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• 2GumMWYPca
• 2024-07-08 03:16:06

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Conforme mostrou da Fundação Getulio Vargas (FGV), a melhora do superávit foi obtida com um recuo maior nas importações (-18,2%) do que nas exportações (-8,5%), na base mensal, e com a queda nas importações (-7,1%) e um pequeno aumento nas exportações (+1%), na comparação semestral.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Mercado da náutica de luxo não para de crescerO setor da náutica de luxo está em franco crescimento no Brasil, após anos muito complicados. Graças a política de incentivos e de atração de empresas estrangeiras realizado pelo governo de Santa Catarina, o país se tornou o único a receber canteiros navais dos grupos italianos Ferretti e Azimut Yachts. Verdadeiros ícones do luxo marítimo.

A segurança alimentar – comida adequada e nutritiva para a população mundial – é altamente prejudicada pela deteriorada situação econômica. Milhões de pessoas, devido à sua condição social, tampouco têm acesso à educação de qualidade, reduzindo-lhes oportunidades de maior desenvolvimento e capacitação pessoal. O ciclo da miséria retroalimenta-se das oportunidades cada vez mais reduzidas de ascensão social.

Para ele, apesar da queda na Selic poder ajudar a melhorar o setor, algumas outras situações no país, como o mercado de trabalho e o alto índice de inadimplência do brasileiro, ainda são indicadores fortes que indicam a continuidade na queda do varejo. 

a) pela falta de um encarregado para tratamento de dados pessoais (art. 41 da LGPD), a empresa recebeu a sanção de advertência, sem imposição de medidas corretivas;

A globalização que, por alguns anos, foi um motivo de esperança para os países emergentes, com possibilidades de atração de capital estrangeiro, para investimentos de longo prazo e aumento de exportações, tem enfrentado desafios crescentes, derivados, principalmente, do conflito frio crescente entre Estados Unidos e China.

3h – Reino Unido: Taxa de Desemprego (Maio)3h – Alemanha: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h – Zona do Euro: Percepção Econômica – ZEW (Julho)9h – Brasil: IPCA (Junho)13h – EUA: Perspectiva Energética – EIA17h30 – EUA: Estoques de Petróleo Bruto – APIQuarta-feira (12 de Julho)

A força do agronegócio ficou ressaltada também na análise por regiões. O estado do Mato Grosso teve expansão de 22,5% no setor de serviços em maio. “O setor agro influencia muito o transporte rodoviário de cargas. Os transportes representam 77% dos serviços de Mato Grosso, então qualquer movimentação de crescimento ou de queda determina o resultado do setor no estado”, ressalta Lobo.

O que são escolas cívico-militares?As escolas cívico-militares são um modelo educacional que combina a gestão compartilhada entre civis e militares, com o objetivo de promover valores como disciplina, hierarquia, patriotismo e respeito à autoridade. Nesse tipo de instituição, militares da reserva ou da ativa atuam como monitores ou tutores, oferecendo apoio aos professores e contribuindo para a formação dos estudantes.

Mediante a esses dados, a economista do C6 Bank, Claudia Moreno, avaliou durante entrevista da BM&C News que apesar do IPCA de junho vir um pouco pior do que as expectativas do mercado, ele não deve alterar as previsões para a inflação no final do ano, muito menos mudar os planos do Banco Central de começar a diminuir a taxa de juros agora em agosto.