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No início de mês, empresas incluindo a fabricante de snacks Dori Alimentos, a Environmental ESG, unidade de gestão de resíduos da empresa de resposta a emergências Ambipar, e a operadora de estradas Monte Rodovias também apresentaram pedidos de desistências, de acordo com as informaçòes da CVM.

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O fato relevante da elétrica foi divulgado após notícias de que a companhia está se preparando para levantar cerca de 3,5 bilhões de reais por meio de um follow-on.

Procurada, a Vale afirmou que, assim que for notificada, tomará todas as medidas cabíveis.

Fonte: Dow Jones Newswires.

Dentre as grandes prioridades para o ano, segundo Klein, está auxiliar o trabalho dos bombeiros para encontrar as últimas seis vítimas fatais do desastre.

Em entrevista exclusiva à BM&C news, o jornalista e economista, Rodrigo Constantino, avaliou, nesta sexta-feira (21), a candidatura do ex-ministro Sergio Moro à presidência. O especialista destacou que a possibilidade da terceira via pode arrefecer os ânimos do mercado.

Medidas

Flávio de Oliveira, head de renda variável da Zahl Investimentos, avaliou no programa Top News qual o ativo que os investidores devem ficar de olho durante este ano, com inflação em alta e cenário eleitoral causando incerteza no mercado. “O ativo que a gente vê o investidor estrangeiro comprando, até pelo tipo de liquidez que ele precisa, são as Blue Chips, em especial o setor de commodities”, disse.

A empresa prometeu investir mais de 30 bilhões de dólares em veículos elétricos até 2030.

O dólar voltou a mostrar expressiva queda nesta quinta-feira, chegando a romper a linha dos 5,40 reais, em meio a um novo rali de moedas de risco patrocinado por otimismo sobre a China e acomodação nas taxas de juros nos EUA, enquanto o mercado local aproveitou para seguir desmontando posições contra a divisa brasileira atento ao cenário político.

No entanto, para os investidores que querem entrar no papel, Becker destacou que está esboçando um possível cenário de alta.

Ainda não há uma definição se os três arrendadores entrarão na Justiça contra a ITA para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, havia pouco mais de um mês que a empresa aérea não os pagava. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, dado que a probabilidade de algum valor ser pago é considerada muito baixa.

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