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BIDI11 em Nasdaq
“Ao considerarmos as respostas… estaremos pensando não apenas na situação atual do mundo, mas também como o sistema financeiro global poderá evoluir nos próximos 5 a 10 anos”, acrescentou Powell.
Há pouco, as ações da empresa operavam em queda na B3. Os papéis ordinários (PETR3) caiam 2,07% a R$ 29,31, enquanto os preferenciais cediam 2,20% a R$ 26,71.
Contando os fatores externos e internos negativos para os papéis brasileiros, o dia foi de saída massiva da Bolsa brasileira, o que também ajuda a explicar a perda do real.
Pressão após aumento dos combustíveis
Segundo Guedes, a privatização da empresa vai aumentar sua capacidade de investimento. “A companhia é como um filho que saiu de casa, não precisa mais de proteção do estado. Tinha esgotado a capacidade de investimento, estava perdendo fôlego. Ela precisa investir R$ 16 bilhões ao ano só para garantir sua fatia de mercado, mas não conseguia investir mais do que R$ 3 bilhões.”
Portanto, o analista explicou que desse modo, temos distribuidoras que importam combustível, se não tivermos a paridade de preço internacional, “com o preço mais barato as distribuidoras não importam, ou seja, não terá combustível”.
Maiores baixas: Braskem (BRKM5) -2,27%, Petrobras PN (PETR4) -1,76%, PetroRio (PRIO3) -1,48%, CSN Mineração (CMIN3) -1,46% e BRF (BRFS3) -1,37%
O sócio-diretor de Petróleo & Gás na Leggio, Marcus D’Elia, avaliou o reajuste no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras, anunciado pela Petrobras (PETR4; PETR3) na manhã desta sexta-feira (17).
Em nota, a Embraer comemorou o anúncio do governo holandês e declarou que está honrada com a decisão.
Nesta terça-feira (14), o presidente Jair Bolsonaro (PL) vetou a proposta aprovada pelo Congresso no fim do último mês, que tinha como objetivo proibir a cobrança para despachar bagagens tanto de voos nacionais, como de internacionais.
De acordo com o calendário, as datas dos pagamentos acontecerão no início dos meses de julho e outubro deste ano e janeiro e abril do ano que vem.
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