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• 2024-06-12 10:39:54

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O “prejuízo” para as empresas ultrapassará, porém, os US$ 1,2 bilhão porque, quando não consegue exportar dentro do prazo, o industrial ainda tem de pagar juros e multas, além dos impostos. “Haverá um efeito em cadeia de penalizar as empresas com a cobrança. Mais de 2.500 indústrias utilizam o regime em setores como siderurgia, celulose e alimentício”.

Placas sinalizam casas à venda na Carolina do Sul, EUA29/02/2020REUTERS/Lucas JacksonOs contratos para compra de moradias usadas nos Estados Unidos recuaram pelo segundo mês consecutivo em julho em linha com a oferta limitada, que tem sido incapaz de acompanhar a demanda de potenciais compradores.

Confira a análise sobre a Vale (VALE3) , feita pelo Gustavo Akamine, analista da Constância Investimentos, para a BM&C News.

O restante será destinado para reforço de caixa e usos corporativos gerais da companhia.

Ele afirmou que o país sofreu uma sucessão de choques que contribuíram, em parte, para desorganizar as expectativas, e nesse contexto ressaltou a importância de fortalecer a comunicação e mostrar que o país não parou durante a pandemia.

“Salvo algumas grandes surpresas, acho que você ainda vai continuar a ver (bom) desempenho das ações, títulos de alto rendimento, créditos de grau de investimento –todos eles podem estar com preços elevados, mas não acho que estamos tendo um sinal do Fed de que eles estão prestes a recuar (na oferta de estímulos) o suficiente para mudar a tendência”, disse ela.

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PrejuízoA rejeição do Projeto de Decreto Legislativo (PDL) 655/19 foi pedida pelo relator, deputado Alexis Fonteyne (Novo-SP). Ele contestou o autor da proposta, deputado José Guimarães (PT-CE), de que a privatização da Ceagesp pode gerar desemprego e dificultar o abastecimento de alimentos.

Os preços do petróleo avançaram cerca de 2% nesta sexta-feira e estão a caminho de registrar grandes ganhos para a semana, diante de preocupações sobre interrupções de fornecimento. Os preços da gasolina da Costa do Golfo dos EUA também avançaram esta semana, devido aos receios sobre a tempestade, disseram traders.

Uma série de startups de veículos elétricos, incluindo Nikola, Fisker e Lordstown Motors, decidiram se fundir com empresas com propósito específico de aquisição, ou SPACs, para abrir o capital.

“Você tinha que fazer peer-to-peer, procurar alguém que estivesse disposto, encontrar com ele pessoalmente e carregar uma quantidade X de dinheiro, o que é muito inconveniente e perigoso dado o ambiente em Honduras”, disse.