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Em Brasília, ontem, na Câmara dos Deputados, foi aprovado o texto principal do projeto que fixa o ICMS que corresponde sobre os combustíveis.

Economistas consultados pela Reuters projetavam que os preços de importados, que excluem tarifas, subiriam 0,6%.

Isso ajudou a elevar seu lucro para 5,12 bilhões de dólares, ou 1,17 dólar por ação, no trimestre, ante 3,22 bilhões, ou 0,70 dólar por ação, um ano antes.

PetróleoNesta sexta-feira, atenção também para os preços do petróleo, que registraram alta ontem após a Arábia Saudita não atender a pedidos da Organização dos Países Produtores de Petróleo e aliados (Opep+) de incrementar a oferta. Já a Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou que altas de preços do gás natural podem impulsionar a demanda por petróleo por parte de geradoras de energia. Os preços do minério de ferro negociado na Bolsa deDalianregistraram queda.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira que tem vontade de privatizar a Petrobras e que avaliará com a equipe econômica o que pode fazer, durante uma entrevista à Rádio Novas de Paz.

O banco, que já pagou mais de 5 bilhões de dólares em multas, relatou uma baixa de 250 milhões de dólares depois que um importante regulador bancário o multou por falhas em seus esforços para ressarcir clientes que havia prejudicado.

O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, avaliou o cenário de Petrobras: “Caso o papel – PETR3 E PETR4 – não dê sequência e perca o fundo do dia 7 de outubro, a gente desfaz esse cenário de pivô e ele [papel] pode entrar em uma tendência mais indefinida. […] quem apostou no pivô, cuidado se ele voltar abaixo dos 28,70, pois pode desfazer, no curto prazo, esse cenário mais otimista”, disse durante programa na BM&C News.

A estatal ChemChina recebeu uma cota de 2,57 milhões de toneladas, segundo as fontes.

Segundo a Brasilcom, os cortes chegam a 50% em alguns casos, o que coloca o país “em situação de potencial desabastecimento, haja vista a impossibilidade de compensar essas reduções de fornecimento por meio de contratos de importação, considerando a diferença atual entre os preços do mercado internacional, que estão em patamares bem superiores aos praticados no Brasil”.

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