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Muitas pessoas sonham com a possibilidade de viver de renda passiva, ou seja, receber dinheiro mensalmente na conta sem precisar trabalhar. 

Ao analisar os últimos 12 meses, o Ipea afirma que a maior pressão inflacionária para as famílias de renda mais baixa vem do grupo ‘habitação’, no qual pesaram os reajustes de 28,5% das tarifas de energia elétrica e de 29,6% do gás de botijão.

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou em baixa de-0,43% (4.391,81), aDow Jonesregistrou uma variação negativa de-0,11%(34.412,61), enquanto aNasdaqencerrou o dia caindo em-0,14%(13.332,36).

Às 13h05, o Ibovespa caía 0,79%, a 114.149 pontos. 

Veja o calendário desta semana:

(Reportagem de Brenda Goh, Zhang Yan, Winni Zhou Roxanne Liu e Redações de Pequim e Xangai)

O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.

Ontem, foram vendidos 150 botijões na cidade de Cubatão, litoral paulista. Ao todo, as organizações pretendem distribuir 850 botijões de gás, incluindo as cidades de Maceió (AL), Manaus (AM) e Rio de Janeiro (RJ).

“Isso não faz a conta fechar, por isso estamos aguardando a recuperação da produção das coquerias. Não temos previsão clara neste momento”, acrescentou.

A incorporação das ações de emissão da companhia pela HoldFin acontecerá pelo valor patrimonial contábil, sucedendo a emissão pela holding. Em favor dos acionistas do Inter titulares de ações ordinárias e preferenciais de sua emissão, sobretudo, os titulares de units, de duas classes de ações preferenciais de emissão da HoldFin obrigatoriamente resgatáveis.

Nos EUA, as pressões inflacionárias persistem e o mercado já apontam expectativas de maior alta dos juros e redução do balanço patrimonial do Federal Reserve.

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Ou seja, o analista afirmou que ITSA4 está sistematicamente em tendência de alta, mas para pensar em uma posição mais longa recomenda esperar o fechamento acima dos R$ 11.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

Entre os indicadores do dia, o Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) disparou a 2,48% em abril, de 1,18% em março, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira, chamando a atenção para os níveis elevados de disseminação das pressões inflacionárias.

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