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Em participação ao BM&C News, nesta quarta-feira (5), o analista da Axia Investing, Antonio Marco Samad, avaliou os principais desafios de 2022, destacando o pessimismo do mercado brasileiro. “O pessimismo acaba pesando no nosso mercado”.
O diretor-geral da Aneel, André Pepitone, afirma que a entrega de material ao governo permitirá uma discussão mais ampla. Ele diz que o objetivo é reduzir as tarifas, que sofreram aumentos no último ano. A mudança, no entanto, exigirá um esforço de comunicação, pois o tema é desconhecido por boa parte da população, acostumada a receber a energia em casa, sem saber a origem.
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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em queda de -0,06% (4.793,53), o Nasdaq registrou desvalorização de -1,33% (15.622,72), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo +0,59% (36.799,45).
Nos Estados Unidos, as bolsas estavam mistas. O S&P 500 operava em -0,22% (4.782,30), o Nasdaq registrava -0,99% (15.468,30), enquanto o Dow Jones estava em +0,17% (36.858,34).
Na agenda econômica, os pedidos de seguro-desemprego nesta quinta-feira (6) antecipam o Payroll de amanhã. Outros dados que preocupam são os casos de Covid-19 que seguem altos nos EUA.
Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,39%, a 8.795,80 pontos.
Ele apontou um corte de cerca de 4 milhões de toneladas na colheita do Paraná, ante a previsão anterior, e outros 2 milhões de toneladas no Rio Grande do Sul, com base análises que levam em conta a qualidade das lavouras nesses Estados.
Na análise gráfica, Gustavo disse também que o mercado está caminhando para um movimento de queda novamente. “O bom é que continuamos ainda, pelo menos no curto prazo, em um contexto acima dos 100 mil pontos”, pontuou.
Méliuz (CASH3)
A assembleia extraordinária de acionistas para discutir a privatização da Eletrobras deverá ser realizada em fevereiro, segundo o cronograma apresentado por Leonardo Mandelblatt, chefe do departamento de Estruturação de Empresas e Desinvestimento do BNDES.
No ano marcado pela falta de microchips, problema que afetou a indústria global e no Brasil impediu a produção de cerca de 300 mil veículos, as vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus somaram 2,119 milhões de unidades em 2021, apenas 3% acima do resultado do ano anterior.
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