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A venda da HengTen é o mais recente esforço da Evergrande para levantar capital. A incorporadora disse que chegou a um acordo hoje para vender cerca de US$ 1,66 bilhão de ações da HengTen para a Allied Resources Investment Holdings por US$ 1,28 dólares cada. Isso é cerca de 24% abaixo do preço de fechamento da HengTen de quarta.

O follow-on da Petz (PETZ3) foi precificado a R$ 19 por ação, segundo comunicado divulgado pela empresa na noite da última quinta-feira (18). O valor equivale a um desconto de 2,8% em relação ao último fechamento do papel, de R$ 19,55.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,38%, a 16.159 pontos.

As principais bolsas mundiais operam mistas nesta sexta-feira (19), com os investidores repercutindoa temporada de balanços.Na Europa, as vendas no varejo do Reino Unido cresceram como era esperado em outubro na comparação com setembro. Já o índice de preços ao produtor (PPI, na sigla em inglês) da Alemanha subiu 18,4% na comparação anual em outubro, puxado pelos preços de energia.

A principal preocupação da carta, assim como para maiorias das gestoras, é em relação à inflação no mundo, que é impactado nos preços de diversos itens de consumo. “Seja nos R$7 por litro de gasolina, nas etiquetas de segurança nas carnes dos supermercados ou nos preços dos outros alimentos, sentimos seu impacto em nossos bolsos no dia a dia”, destacou.

Entre os indicadores do dia, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) avançou 0,76% na segunda prévia de novembro, informou nesta quinta a Fundação Getulio Vargas (FGV). O resultado mostra aceleração ante igual leitura de outubro, quando o indicador havia registrado contração de 0,03%.

A Ford é o exemplo mais recente de empresas realinhando seus modelos de negócios enquanto lutam com as interrupções relacionadas à pandemia. As multinacionais tiveram um choque precoce com a crise de saúde quando o fechamento de fronteiras, restrições locais e bloqueios causaram o caos. Alguns decidiram soluções permanentes.

Resultado trimestral

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A Alliar e o investidor não responderam imediatamente aos pedidos de comentários da Reuters.

Entre os SUVs elétricos, Fisher disse que o MustangMach-E, da Ford, “é o único com confiabilidade acima da média”.

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No entanto, Assad destacou que os investidores precisarão mostrar bastante disposição e “colocar bastante dinheiro” para conseguir levar o papel até essa região. “Pode chegar? Pode. Mas o caminho não vai ser suave”, avaliou.

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