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Shopping Morumbi, da Multiplan. Foto: Reprodução, Divulgação Na última quarta-feira (4), a Multiplan (MULT3) informou que em 2022, registrou recorde de vendas, com saldo de R$ 20 bilhões no último ano. Frente ao ano anterior, a companhia de shoppings apresentou uma alta de 37% nas vendas, segundo os dados da prévia operacional.

De acordo com a página da autarquia, um dos processos abertos vai ser focado na contabilidade da companhia, enquanto o outro vai tratar do anúncio do fato em si.

No radar dos investidores está a participação do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e da ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, no Fórum Econômico Mundial, que acontece em Davos, na Suíça. Lá, o ministro da Fazenda, afirmou que é possível zerar o déficit nas contas do governo em até dois anos.

Os papéis de bancos, após abrirem em queda, nesta quarta-feira (11), passam a operar em alta, Banco do Brasil (BBAS3) tem mais 0,85%, Bradesco (BBDC4) ganha 0,79% e Itaú Unibanco (ITUB4) sobe 0,85%.

Nesse contexto, a recuperação judicial é uma trégua que a varejista pede à Justiça para não pagar suas dívidas, ao passo que tenta se recuperar. No entanto, apenas o BTG ficou de fora, dado que, o banco obteve uma liminar na Justiça.

Nesse sentido, a motivação foi que, a Rede D’Or (RDOR3), que detinha 25,85% de participação na empresa, contratou a Prisma Capital para assumir a gestão de 19,85% do capital votante e total da Qualicorp. Tornando o novo veículo um dos acionistas relevantes da companhia.

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No cenário corporativo, a Eletrobras (ELET3; ELET6) anunciou que seu conselho de administração aprovou um novo programa de recompra de ações. Segundo fato relevante, serão adquiridas até cerca de 202,1 milhões de ações ordinárias e 27,5 preferenciais, que representam, que representam 10% do total de ações em circulação de cada classe e espécie.

Além disso, o programa também prevê a utilização de prejuízos fiscais e base de cálculo negativa para quitar entre 52% a 70% do débito.

Como ocorreu em 2021, o valor de mercado dos veículos usados subiu em 2022 – puxado pela alta nos preços e pela escassez no estoque de carros zero-quilômetro em alguns períodos do último ano. Por essa razão, o IPVA 2023 ficará mais caro na maioria dos estados do Brasil.

Já nos EUA, o Fed divulgou a última Ata Fomc em que os integrantes do comitê reconheceram a necessidade de equilibrar os riscos da política ser insuficiente, e manter a inflação acima da meta por muito tempo. 

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