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renda extra com a jequiti

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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 2,08%, a 28.517 pontos.

No caso de Usiminas, o analista disse que para “frustrar” a força vendedora é necessário que o ativo rompa o suporte que fez gap de baixa em relação ao fechamento do último pregão.

A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.

O empreendimento foi arrematado através do lote 07 no leilão de transmissão realizado em fevereiro de 2019. “O projeto é fundamental para a integração de fontes renováveis ao Sistema Interligado Nacional (SIN) e vai permitir a instalação de novos empreendimentos de geração de energia a partir da biomassa, devido à expansão do setor sucroalcooleiro no estado, além de garantir maior confiabilidade no fornecimento de energia às regiões do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba”, diz o documento da companhia encaminhado à CVM.

A empresa também alongou 1,1 bilhão de reais em dívida que tinha como vencimento original em julho de 2022, diz o comunicado de domingo à noite.

A CEEE-G é o terceiro e último braço do grupo elétrico a ser privatizado. A distribuidora foi comprada em março deste ano pela Equatorial Energia e, em julho, a CPFL arrematou o controle da unidade de transmissão de energia.

O ativo foi adquirido pela petroleira na 12ª Rodada de Licitações de blocos exploratórios de petróleo, em 2013, e está atualmente no 1º Período Exploratório e com os compromissos do Programa Exploratório Mínimo (PEM) já integralmente cumpridos.

A Eletrobras informou que recebeu ofício do Ministério de Minas e Energia informando que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o novo valor do benefício econômico dos novos contratos de concessão da estatal.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,86%, a 7.355 pontos.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 2,08%, a 28.517 pontos.

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A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) disse que sua avaliação preliminar envolve veículos Tesla Modelos 3, S, X e Y de 2017 a 2022. Essa funcionalidade, conhecida como “Passenger Play”, “pode ​​distrair o motorista e aumentar o risco de acidente”, informou a agência.

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