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• 2024-07-05 23:10:58

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Reuss afirmou ainda que a GM está buscando oportunidades na Austrália, mas não deu detalhes.

Caso o ritmo de embarques se mantenha até o final do mês, o país poderá superar o volume total de 4,26 milhões de toneladas de setembro do ano passado. Em três semanas, o país já enviou 3,24 milhões de toneladas ao exterior.

O secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres, iniciou discurso na 76ª Assembleia Geral da ONU destacando a pandemia do coronavírus, efeitos na economia, aquecimento global e outros problemas que precisam ser enfrentados.

No começo do ano, então com 10 mil vendedores no marketplace, a empresa previa elevar este montante para 90 mil até o fim de 2021.

A companhia comprada administra perto de 390 propriedades rurais, somando 96 mil hectares dedicados ao cultivo de cana-de-açúcar, soja, milho, algodão e outras culturas nos estados de São Paulo, Mato Grosso e no Maranhão.

A principal unidade do China Evergrande Group informou que fará o pagamento de cupom de seus títulos domésticos na quinta-feira, oferecendo algum alívio aos mercados em todo o mundo.

O aumento nos preços de commodities, gargalos de oferta e sinais crescentes de escassez de mão de obra, entretanto, são obstáculos para esse perfil dos preços ao consumidor.

Na Ásia e em outras partes do mundo, a expectativa nesta quarta é para a decisão de política monetária do Fed, que será conhecida às 15 horas (de Brasília). A questão principal é se o BC norte-americano dará início ou não ao tapering, como é conhecido o processo de gradual redução de compras de ativos.

O milho para dezembro recuou 5,50 centavos de dólar, para 5,2175 dólares o bushel e o trigo para dezembro caiu 8 centavos de dólar, a 7,0075 dólares o bushel.

Um vencedor no negócio será Vincent Bollore, magnata francês de mídia que é controlador da Vivendi. Ele receberá ações da Universal no valor de 6 bilhões de euros.

A empresa afirmou no mês passado que motoristas voltaram para sua plataforma em números maiores que nos meses anteriores.

Ondas contínuas da Covid-19, congestionamento de navios e pontos de interrogação sobre quando o Federal Reserve dos EUA começará a diminuir o apoio monetário estão alimentando a volatilidade, disse ele.

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