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• 2024-07-05 19:50:53

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,51%, cotado a 102.426,00 pontos.

O bloco Aram foi adquirido em março de 2020, na 6ª rodada de licitações de áreas do pré-sal, sob regime de Partilha de Produção. A Petrobras é a operadora do bloco e detém 80% de participação, em parceria com a chinesa CNODC (20%).

O relatório disse que a China, a segunda maior economia do mundo, depois dos Estados Unidos, é o quinto maior doador geral entre toda a gama de agências da ONU focadas no desenvolvimento, incluindo o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), o Programa Alimentar Mundial e a Organização Mundial da Saúde (OMS).

O açúcar branco para março caiu 0,8% para 512,60 dólares a tonelada.

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Os bancos centrais de diferentes países podem compartilhar análises de forma útil e adotar políticas monetárias semelhantes em resposta a choques globais comuns, mas uma coordenação explícita de suas condutas provavelmente faria mais mal do que bem, disse o vice-chair do Federal Reserve, Richard Clarida, nesta sexta-feira.

Com Estadão Conteúdo

Sócia da XP responsável pela cobertura ESG, Marcella Ungaretti frisa que mesmo empresas bem posicionadas no índice Dow Jones de sustentabilidade têm espaço para evolução. “O ESG é uma jornada e não uma questão estacionária. Nesse sentido, vemos as companhias bem posicionadas nessa agenda como vencedoras do futuro, enquanto aquelas que não priorizarem a temática ficarão para trás.”

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 0,59%, cotado a 103.035,02 pontos.

A ausência do banco central nessa frente “seria um grande risco para a estabilidade financeira”. Ele afirmou que o uso de criptoativos para atividades ilegais “é bastante amplo”.

No Relatório de Acompanhamento Fiscal (RAF) de novembro, a IFI calcula que o principal destino do montante de R$ 93,0 bilhões será o Auxílio Brasil. Considerando o reajuste permanente de 17,8% no valor do benefício e a parte temporária até o fim de 2022, que faria chegar a R$ 400, custariam juntos R$ 81,6 bilhões no ano que vem, um aumento de R$ 46,9 bilhões ante o valor previsto originalmente no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA).

“SUVs elétricos, como uma categoria, estão no fundo absoluto da lista em termos de confiabilidade”, disse o diretor de testes de veículos da Consumer Reports, Jake Fisher, nesta quinta-feira, durante apresentação à associação de jornalistas automotivos de Detroit.