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“O fiscal nós estamos segurando a duras penas. Está duro, não está fácil, em véspera de eleição você segurar o fiscal não é fácil”, admitiu Afif.

“A chave para produzir estes veículos é mirar no custo dos packs de bateria”, disse Ken Morris, vice-presidente da área de veículos elétricos e autônomos da GM. A montadora vai investir “centenas de milhões” de dólares no centro de pesquisa, afirmou.

“A liderança da companhia sabe como fazer o Facebook e o Instagram mais seguros, mas não tomam as medidas necessárias porque eles colocaram o lucro astronômico antes das pessoas. Uma ação do Congresso é necessária”, disse Haugen.

REUTERS/Ricardo MoraesOs contratos futuros do algodão na ICE avançavam 3,8% nesta terça-feira para um limite de alta, impulsionados por preocupações com queda na oferta, diante de danos nas safras nas principais regiões de cultivo, junto com uma forte perspectiva de demanda pela fibra natural.

O grupo Rede Voa é formado por empresas de engenharia de médio porte, lideradas pela Terracom. Para ter esse controle, a companhia venceu o leilão do bloco Sudeste de aeroportos do governo paulista, realizado em julho deste ano – a nova concessionária será a Voa SE.

Fábrica de aço em Duisburg, Alemanha30/01/2020REUTERS/Wolfgang RattayOs preços ao produtor na zona do euro saltaram em agosto, conforme o esperado, impulsionados pelos custos da energia e por bens intermediários mais caros, conforme as economias europeias aceleram após o baque da pandemia.

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O uso do WhatsApp entre traders financeiros monitorados pela empresa de vigilância de comunicações VoxSmart disparou após bancos passarem a aceitar que os clientes querem usar a plataforma, ainda que os chefes prefiram que seus funcionários usem canais de mensagem oficiais, disse o presidente-executivo da VoxSmart, Oliver Blower.

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“A credibilidade é o que faz a comunicação da política monetária, é o que me fez conseguir comunicar o que eu faço na parte curta da curva para todos os outros ingredientes. Então credibilidade é superimportante”, disse.

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A crise afeta principalmente os veículos leves diante dos volumes maiores de vendas que os de caminhões, que tiveram estimativa revista para cima pela Fenabrave de alta de 30,5% para crescimento de 43,1%, a 89,2 mil unidades.

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