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Os maiores bancos e investidores do mundo recentemente se comprometeram na COP-26, a conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU) realizada na cidade escocesa de Glasgow, a restringir o fluxo de financiamento para os combustíveis fósseis. Mas os estímulos monetários fornecidos pelo Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) durante a pandemia mantiveram a torneira aberta para investimentos nesses mercados.

Nos Estados Unidos, as bolsas operam sem direção definida nesta sexta, já que temores de novos lockdowns para conter a Covid-19 na Europa pressionavam ações de bancos, energia e companhias aéreas, enquanto a força no setor de tecnologia levou o Nasdaq a máxima recorde.

Houve aumento em todas as regiões. Os destaques foram os Estados do Norte e do Nordeste, onde a população foi profundamente impactada pelo desemprego.

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A Alupar (ALUP3; ALUP4; ALUP11) comunicou ao mercado na quinta-feira (18), após fechamento do mercado, que realizará o pagamento de dividendos. O montante divulgado é de R$ 70,3 milhões, após a aprovação do pagamento da terceira parcela dos proventos.

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Segundo Bezerra, após a fase de debates prevista para o início da próxima semana, ele irá avaliar como apresentará seu parecer, e prometeu “valorizar” as sugestões dos demais senadores.

Segundo dados da Economatica, a amostra consolida os números dos quatro bancos desde o quarto trimestre de 2006.

GUEDES. O ministro da Economia, Paulo Guedes, considerou um “grande erro” a ideia de retirar o pagamento dos precatórios da regra do teto. Para ele, a proposta colocaria em risco a arquitetura fiscal, tendo como consequência provável a elevação dos prêmios de risco cobrados por investidores para financiar a dívida pública.

O plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, está em fase final de elaboração. Mas os números apontam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.

A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.

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