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Na prática, com o dólar mais elevado e a restrição de voos em vários países, os gastos líquidos dos brasileiros no exterior despencaram desde o ano passado. A pandemia de covid-19 ganhou corpo a partir de março de 2020, quando se intensificaram as restrições de deslocamento entre países.
“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.
Alguns países não tomaram uma posição favorável em termos de preços de petróleo e gás, disse o chefe da Agência Internacional de Energia na quarta-feira, dizendo que não há oferta suficiente chegando aos consumidores.
Ao ser questionado sobre as greves dos caminhoneiros, assim como citado por Saravalle no início do painel, Guilherme explicou que ela é um tema central do dia a dia da JSL.
Eles também deveriam usar dinheiro do fundo de recuperação da União Europeia para aumentar o investimento, completou.
Além disso, o Liao explicou que temos visto um Brasil em recuperação mais lenta na retomada econômica, com instabilidade e incertezas fiscais alimentadas pelo ambiente político.
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Em agosto deste ano, Antônio Jorge Pontes Guimarães Júnior apresentou uma proposta de acordo para a CVM. Ao analisar o caso, porém, o Comitê de Termo de Compromisso (CTC) sugeriu a rejeição do acordo porque o proponente não aceitou a contraproposta da autarquia. Com a rejeição, o caso foi para julgamento nesta terça-feira.
Ao tramitar na Câmara, os parlamentares incluíram no texto a possibilidade de que o ministro da pasta, atualmente comandada por Onyx Lorenzoni, possa definir as hipóteses de substituição de exame pericial presencial por exame remoto, assim como as condições e as limitações para sua realização.
A Direcional Engenharia está entre as cinco maiores construtoras do Brasil, com foco nos empreendimentos populares e de médio padrão. A companhia foi fundada em 1981 e começou com pequenos projetos no segmento de baixa renda e setor público, em Belo Horizonte. Hoje, a construtora conta com um portfólio de mais de 120 mil unidades em 12 estados e 26 cidades brasileiras.
“A segunda queda consecutiva da confiança dos empresários da construção reflete um final de ano com cenário mais desafiador para empresas”, afirma a coordenadora de Projetos da Construção do Ibre/FGV, Ana Maria Castelo, em nota. “A atividade perdeu força em novembro, embora ainda predomine a percepção de crescimento.
O subíndice de carvão ganhou 2,3%, acompanhando o salto nos futuros de coque diante de expectativas de demanda mais alta das siderúrgicas.
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