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AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.
“A descaracterização de todas as barragens a montante é um dos pilares no princípio de garantia de não repetição de rompimentos como o de Brumadinho, tendo como prioridade, sempre, a segurança das pessoas, dos trabalhadores e do meio ambiente”, afirmou a companhia no email.
Para o analista da Nord Research, Fabiano Vaz, o grupamento das ações da Oi (OIBR4), não deve gerar grandes impactos nos investidores. “Não vejo grandes impactos nos investimentos com o agrupamento”.
A CSN confirmou que que precificou na quinta-feira uma oferta de títulos de dívida (Notes) por sua subsidiária CSN Resources no valor de US$ 500 milhões, com vencimento em 2032 e juros de 5,875% ao ano, como antecipou o Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado. A liquidação está prevista para a próxima terça, 8.
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Um risco é se a política monetária tiver de continuar subindo a taxa de juros. O Banco Central (BC) sinalizou no comunicado (divulgado na quarta-feira) desaceleração no ritmo do aperto. Isso aponta para taxa de juros mais próxima de 12% do que de 13%. Se tiver de subir mais para 13%, aí o PIB ficaria pior. Poderia cair entre 0,5% e 1%. Outro risco é o efeito da Ômicron. Se a variante afetar a mobilidade, o PIB poderia cair mais 0,2 ponto porcentual.
Outra dica da assessora é que o dinheiro destinado aos investimentos deve ser o primeiro a ser retirado da conta assim que a renda mensal é recebida. “Quando esperamos o final do mês, o recurso vai sendo destinado para outras finalidades, por isso, pague-se primeiro”, destaca.
O deputado Christino Aureo (PP-RJ) apresentou uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) para permitir que União, Estados e municípios possam reduzir ou zerar alíquotas de tributos incidentes sobre combustíveis e gás para enfrentar as consequências da crise da Covid-19.
“Se o primeiro teste for exitoso, com o poço vertical, vamos fazer um horizontal e depois no desenvolvimento você começa a perfurar uma grande quantidade de poços de uma forma quase de uma fábrica”, disse Cançado.
Para tentar sair deste cenário, muitas pessoas acabam pedindo empréstimos ou utilizando mais o cartão de crédito, o que pode gerar ainda mais dívidas. Segundo Guilherme Ammirabile, assessor de investimentos da iHUB Investimentos, o famoso cartão não é necessariamente um vilão, mas é preciso ter aquele cuidado básico já conhecido: se for gasto mensalmente mais do que se ganha, a pessoa pode entrar em um ciclo vicioso que requer muito mais esforço para sair.
Desse modo, o analista explicou que a política monetária perde o efeito, logo, o ajuste do Banco Central precisa ser ainda mais forte. Ainda recordou que, o mesmo ocorreu em 2021, onde o Banco Central dizia que estava aumentando o juros de forma mais agressiva por conta das medidas de auxílio que impactariam na inflação.
Acompanhe a entrevista exclusiva de ErichDecat com Luccas Saqueto, economista da GO Associados.
“A estratégia agora é posicionar o 10SIM [nome da carteira de ações do BTG] para uma possível redução dos juros reais de longo prazo (hoje em 5,6%) à medida que a corrida presidencial se torna mais clara e os riscos políticos diminuem”, disseram os analistas, em relatório.
“A descaracterização de todas as barragens a montante é um dos pilares no princípio de garantia de não repetição de rompimentos como o de Brumadinho, tendo como prioridade, sempre, a segurança das pessoas, dos trabalhadores e do meio ambiente”, afirmou a companhia no email.
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