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• 2024-07-05 02:58:00

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Compensações

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,08%, a 2.962 pontos.

O governo precisa de 308 votos favoráveis para assegurar a aprovação do texto. Após a votação em segundo turno, o texto segue para o Senado Federal.

A Câmara retirou do texto a permissão para o governo contornar a chamada “regra de ouro”, que proíbe a realização de emissão de títulos públicos em montante maior que as despesas de capital (investimentos e amortizações de dívida), por meio da lei orçamentária.

Gargalos de oferta têm pesado sobre a produção industrial na Alemanha. As exportações caíram pelo segundo mês seguido em setembro.

O Ebitda (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado totalizou R$ 790,1 milhões no 2º tri, o que representa um aumento de 65,9%, com margem EBITDA Ajustado de 55,4%.

Na avaliação do líder, a votação mais dura desta terça-feira – um destaque para manter ou não a mudança no teto de gastos, a regra que limita o avanço das despesas à inflação – rendeu 316 votos favoráveis, número que pode servir de termômetro para o que o governo deve obter no 2º turno.

O diretor vice-presidente financeiro da Gol, Richard Lark, minimizou os riscos macroeconômicos. “No Brasil, o cenário de risco fiscal é melhor do que nos EUA, por exemplo. Os fundamentos no País estão indo bem”, disse a analistas. “É claro que o câmbio afeta o combustível e os custos com aeronaves”, admitiu.

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28/08/2018. REUTERS/Marcos Brindicci,dólar A balança comercial brasileira registrou déficit comercial de US$ 30,3 milhões na primeira semana de novembro (dias 1 a 7). De acordo com dados divulgados nesta segunda-feira (8), pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia, o valor foi alcançado com exportações de US$ 4,227 bilhões e importações de US$ 4,257 bilhões.

Os EUA criaram em média 582 mil empregos por mês este ano, mas a força de trabalho está 3 milhões abaixo do seu nível pré-pandemia.

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.