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• 2024-07-05 01:25:35

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“Estamos na fase final da venda. Ainda estamos em fase de aprovações internas. Mas tudo indica que o valor recebido pela venda do Bankly o Méliuz vai se distribuir na forma de proventos para seus acionistas”, disse Marcio Penna, diretor de relações com investidores.

Assim como, sua apresentação nos autos do processo de recuperação judicial do Grupo Americanas, em curso perante a 4ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro. O plano arquivado prevê um aumento de capital no valor de R$ 10 bilhões.

Confira o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 102.673,80 (-0,25%)S&P 500: 3.892,39 (-0,69%)Nasdaq: 11.434,05 (-0,05%)Dow Jones: 31.876,48 (-0,87%)Dólar: R$ 5,29 (+0,70%)Euro: R$ 5,60 (-0,78%)

Foto: Divulgação Mobizap O MobizapSP passou a funcionar nesta quinta-feira (23). O aplicativo de transporte é um serviço da prefeitura de SP e visa funcionar da mesma forma que o popular Uber. Dessa forma, de acordo com a gestão municipal, a partir das 13h, já será possível pedir uma corrida por meio do aplicativo “mobizapSP Passageiro”, disponível para iOS e Android. O aplicativo registra 23.224 usuários e 25.866 motoristas cadastrados.

O que afetou negativamente o lucro líquido foi o resultado financeiro, devido ao crescimento das despesas financeiras decorrente principalmente do impacto do arrendamento vinculado aos contratos de aluguel.

Apesar da incipiência dos acontecimentos alguns fatos devem ser considerados:

O diretor de relações com investidores da CSU, Pedro Alvarenga, destacou que os resultados da companhia foram sólidos e valida a tese em ampliar o modelo de negócios da empresa. “Essa solidez financeira traz musculatura para continuar acelerando a geração de caixa”, avalia Alvarenga.

Vale destacar que, entre as características do app, estão as verificações de segurança do motorista e do passageiro com gestão da Secretaria Municipal de Transportes. Além disso, o app não prevê tarifas dinâmicas, prática adotada pelos apps Uber e 99 de elevação de valores das corridas de acordo com horários de pico de demanda nas cidades.

Como dito, três desses países, por sinal, além de serem ditos estados terroristas, têm a característica de estarem situados exatamente em região por onde sempre se tentou construir gasodutos para evitar a dependência do fornecimento de gás da Rússia para a Europa. Síria, Iraque e Irã, coincidentemente, posicionam-se em região apropriada para permitir carrear o gás do Mar Cáspio para a Europa, os principais aliados a que Bush se refere direta e indiretamente em seu discurso, os quais são imediatamente objetos da proteção norte-americana. Por isso, não nos surpreende que tenha havido tanta disputa por russos e americanos para manter a influência ou controle sobre Teerã, já que tal condição permite controlar a produção e distribuição de gás.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.

Fonte: Business TodayDe acordo com a pesquisa, o valor dessas empresas unicórnios fundada por imigrantes ficou em US$ 1,2 trilhão, valor superior, por exemplo, a todas as empresas listadas na Bolsa de Valores do Brasil (US$ 925 bilhões) –fonte: Business Today.

“Como acabamos de concluir a segunda fase do nosso plano operacional na semana passada, estou escrevendo para compartilhar que pretendemos eliminar cerca de 9 mil posições a mais nas próximas semanas, principalmente na AWS, PXT, publicidade e Twitch”, escreveu Andy Jassy.

Com isso, a companhia tem 60 dias para apresentar um plano de recuperação. Além disso, a Justiça suspendeu a publicidade dos protestos e inscrições nos órgãos de proteção ao crédito em face das Requerentes, pelo prazo de 180 dias. Nesta recuperação judicial, a Oi declarou ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.