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Os mercados europeus registram queda hoje, com os investidores avaliando as perspectivas econômicas e o potencial para mais aperto na política monetária do Federal Reserve dos EUA. Os números preliminares do PIB do Reino Unido no quarto trimestre mostraram que a economia estagnou e evitou a recessão por pouco, em linha com as previsões do mercado.

O Ibovespa começou as operações em baixa nesta quinta-feira (16), com os investidores repercutindo os balanços corporativos e à espera da reunião do Conselho Monetário Nacional (CMN).

Vale destacar que a Subway representa uma das maiores marcas de fast-food do mundo. A rede detém mais de 37.000 lojas e está presente em mais de 100 países.

Haddad acrescentou que, em encontro com representantes do governo, técnicos da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) alertaram para a importância da mudança. A equipe disse, na ocasião, que, sem a mudança na configuração do Carf, o Brasil deve ter mais dificuldades ao tentar garantir sua entrada no grupo.

Após a reunião da semana passada, o Copom emitiu um comunicado em que afirmou que o aumento das incertezas fiscais poderá fazer o Banco Central manter os juros elevados por mais tempo que o inicialmente previsto. A autoridade monetária não descartou a possibilidade de voltar a elevar a taxa Selic caso a inflação não convirja para a meta até meados de 2024.

O Ibovespa ainda digere a entrevista de Roberto Campos Neto, presidente do Banco Central, para o Roda Viva ontem à noite. Ele afirmou que quer trabalhar em “harmonia” com o governo Lula e que não vê problema em ir ao Congresso dar explicações sobre a Selic.

Quanto aos índices regionais, todas as áreas pesquisadas tiveram alta em fevereiro. Segundo o instituto, a maior variação foi registrada em Salvador (1,19%), influenciada pelas altas dos cursos regulares (7,84%), da energia elétrica (5,99%) e da gasolina (5,16%). O menor resultado, por sua vez, ocorreu em Goiânia (0,41%), onde pesaram as quedas de 3,07% da gasolina e de 2,49% da energia elétrica.

Nesse sentido, a Azul tem de pagar ainda este ano, R$ 3,8 bilhões aos arrendadores de aviões e R$ 700 milhões aos bancos, de acordo com fontes do mercado.

Dessa forma, a margem Ebitda recorrente alcançou 70,5% no 4T22, ante 75,9% do 4T21, o que representa um recuo de 5,4 pontos percentuais na comparação anual.

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