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• 2024-07-03 21:42:55

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Além disso, os fatos internacionais impulsionam as perdas dentro e fora do Brasil.

A DPF inclui a dívida interna e externa. A Dívida Pública Mobiliária Federal interna (DPMFi) subiu 3,29% em junho fechou o mês em R$ 5,103 trilhões. Já a Dívida Pública Federal externa (DPFe) ficou 1,77% maior no mês, somando R$ 226,6 bilhões ao fim de junho.

A Vamos registrou lucro recorde no segundo trimestre deste ano, conforme informou nesta quarta-feira (28). A companhia R$ 100 milhões no período, alta de 154,8% na comparação com o mesmo intervalo de 2020.

A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.

O minério de ferro despencou 7,39% em Qingdao. Às 10h40, Vale (VALE3) cai 3,00%, Usiminas (USIM5) -1,10%, mesmo tendo revertido o prejuízo no 2TRI, CSN (CSNA3) -2,02%, Gerdau (GGBR4) -0,99% e Gerdau Metalúrgica (GOAU4) -1,51%.

O Banco Pan (BPAN4) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta sexta-feira (30). O lucro líquido do banco foi de R$ 202 milhões. O número representa uma alta de 41% na comparação com o mesmo período de 2020 e 6% maior do que o do primeiro trimestre.

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Nos EUA, as bolsas fecharam de forma mista, após grande oscilação. O S&P 500 indicou -0,02% (4.400,64), o Nasdaq registrou +0,70% (14.762,58), enquanto o Dow Jones ficou em -0,37% (34.930,40).

A companhia também divulgou os seus resultados hoje. A Ambev registrou um lucro de líquido de R$ 2,929 bilhões no segundo trimestre de 2021, alta de 130,4% ante o mesmo período de 2020. Já o lucro normalizado foi de R$ 2,962 bilhões, um avanço de 115,9% ante igual etapa do ano passado.

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Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.