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O processo do Twitter contra Elon Musk, relativo à tentativa do bilionário de deixar um acordo de compra da empresa, será julgado em outubro, decidiu uma juíza do Estado norte-americano de Delaware nesta terça-feira, adotando um cronograma mais próximo do proposto pela rede social.

Twitter e Musk apresentaram propostas concorrentes para a data do julgamento. O bilionário pediu um julgamento de duas semanas em fevereiro, enquanto o Twitter pediu quatro dias no final de setembro.

O que se sabe do caso?Na noite desta terça-feira (19), Batista foi encontrado morto na área externa do prédio. A Polícia Civil do Distrito Federal afirmou que o caso é tipificado, preliminarmente, como suicídio. A 5ª delegacia investiga a ocorrência.

Para Sérgio Araújo, presidente da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis, a decisão da estatal está correta. “O compromisso que a Petrobras tem é de estar acompanhando o Preço de Paridade Internacional (PPI). De fato, nos últimos 6 ou 7 dias, a gasolina fornecida pelas refinarias da Petrobras vinha com um preço pouco acima da paridade internacional. Tecnicamente, essa decisão está correta”, afirmou em entrevista ao programa Top News, da BM&C.

“Fiquem de olho e acionem o Procon se o valor (do combustível) não cair”, disse o governador de São Paulo, Rodrigo Garcia (PSDB), em nota. Garcia buscará a reeleição ao Palácio dos Bandeirantes na eleição de outubro.

A companhia informou que Ferreira Júnior continuará no cargo até a data do seu desligamento, que será devidamente divulgada ao mercado.

Blue Ambiental

Analistas do BTG Pactual recentemente elevaram a recomendação da ação da Weg a “compra”, dizendo que a empresa era um bom nome defensivo em meio à forte liquidação do mercado.

“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que já fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos últimos 25 anos.

O lucro líquido da Weg ficou em 912,96 milhões de reais de abril ao final de junho, enquanto as margens operacionais ainda não alcançaram os níveis de 2021, em meio ao aumento dos custos de matérias-primas.

A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.

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