genial investimentos informe de rendimentos

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• 2024-07-03 11:17:14

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A colheita de trigo no Sul do país, principal área produtora, tende a se intensificar a partir de setembro.

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Os números foram divulgados hoje (11), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Na terça-feira passada (3), o IBGE já tinha informado que a produção nacional teve variação nula no mês, após crescer 1,4% em maio.

O resultado operacional ficou em R$ 727,5 milhões, um aumento de 16,9% em comparação ao trimestre encerrado em junho. Já o lucro anterior ao Imposto de Renda e Contribuição Social (LAIR) ficou em R$ 901,6 milhões, o que representa queda de 19,5% em relação ao segundo trimestre de 2020.

Minerva (BEEF3)

No acumulado desde janeiro, a produção chegou a 663,9 mil unidades, com alta de 35,4% em relação aos sete primeiros meses do ano passado, período afetado pelo choque da chegada da pandemia ao País.

“Vamos aguardar mais alguns dias para identificar o quanto a estiagem afetará o potencial produtivo das plantas”, disse o analista de cultura da Geosys, Felippe Reis.

Nesta quarta-feira serão divulgados os resultados do Banco Inter (BIDI11), B3 (B3SA3), Locaweb (LWSA3), MRV (MRVE3), Oi (OIBR4), Via Varejo (VVAR3), Ultrapar (UGPA3), Sul América (SULA11), entre outros.

A analista do setor de varejo do BB-BI, Georgia Jorge, avaliou o cenário para as varejistas: “Eu acho que a parte positiva viria do fato de incrementar sortimento em termos de vestuário para as americanas”, disse a analista em entrevista à BM&C News.

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Segundo fontes ouvidas pelo Brazil Journal, a Therezópolis não tem escala para atender a FEMSA e a Andina, que distribuem os produtos da Coca-Cola em toda a metade meridional do Brasil. As empresas estão buscando uma solução para aumentar a produção.

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O BTG adquiriu o controle completo do Pan em abril, quando comprou o ativo da Caixa Econômica Federal por 3,7 bilhões de reais. Após a transação, investidores começaram a especular sobre a possibilidade do BTG incorporar o Pan.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.