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Em uma postagem em suas redes sociais, o príncipe escreveu: “Não acredito que a oferta proposta pelo Elon Musk (US$ 54,20) chegue perto do valor intrínseco do Twitter dadas suas perspectivas de crescimento”.
Europa: Eurostat publica os dados de inflação na zona do euro em março (6h)Brasil: Feriado de Tiradentes.
O Eurostat disse que, da alta anual, 4,36 pontos percentuais se devem ao aumento dos preços da energia, enquanto 1,12 ponto veio de serviços mais caros e 1,07 ponto, de alimentos, álcool e tabaco.
O professor explicou que para esse cenário acontecer, a curva de juros deve arrefecer no Brasil e também os títulos norte-americano.
A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.
Ele ressaltou ainda que fará uma “gestão que trabalhará com todas essas questões internas da Petrobras, mas também uma gestão que valorizará o aperfeiçoamento de uma comunicação externa. Buscaremos uma maior integração com a sociedade. Precisamos de uma comunicação que chegue de forma mais palatável aos brasileiros”.
RADAR CORPORATIVO
De acordo com o gráfico, Assad destacou que o ativo continua trabalhando dentro de sua faixa lateral, bem próximo do suporte em R$ 5,70. Porém, caso venha a perder a mínima semanal em R$ 5,84, o papel se aproxima dessa região fazendo um pivot de baixa.
Nesse sentido, o professor recordou que desde o dia 20 de dezembro do ano passado, o dólar futuro caiu sem parar, até atingir o suporte dos R$ 4,67.
Segunda – feira (18) – NIS final 2
O especialista em operações de commodities, Vicente Zotti, comentou, durante participação na programação da BM&C News, sobre os impactos da guerra entre Rússia e Ucrânia nos fertilizantes. Para o especialista, até o final do ano não há com o que se preocupar em relação à falta de fertilizantes.
O relatório preliminar da investigação sobre a queda do Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, que caiu em março e não deixou sobreviventes, apontou que os pilotos não responderam os controladores de voo após a primeira queda.
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