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“A notícia induz o leitor a erro. Não existe “rombo” algum. Temos litígios tributários em que divergimos da interpretação do Fisco. Esses litígios são o reflexo da complexidade do sistema tributário brasileiro e uma realidade de muitas empresas”, afirmou a companhia.

Também se tentou reproduzir, de modo capenga, um pouco do modelo da União Europeia, sem criarem-se instituições supranacionais efetivas, promover a livre movimentação de pessoas ou até mesmo reduzir substancialmente as barreiras tarifárias e não-tarifárias ainda existentes. A inclusão – depois suspensa – da Venezuela ao bloco em 2012 em adição ao Paraguai e Uruguai, foi uma questão política daninha ao desconsiderar a questão democrática como um elemento essencial para pertencer ao Mercosul.

O ano de 2022 foi cheio de boas e más notícias para Oi. Na primeira semana do ano, foi aprovada a venda da Oi Móvel para Claro, Vivo (VIVT3) e TIM (TIMS3).

Na temporada de balanços, o Santander (SANB11) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022 e registrou lucro líquido gerencial de R$ 1,689 bilhões nesse período. Isto corresponde a uma baixa de 56,5% em relação ao mesmo período de 2021. Em relação ao trimestre anterior, houve uma queda de 45,9%.

Foto: Reprodução Twitter/MERCOSUL)A recente viagem de sua excelência Luiz Inácio Lula da Silva à Argentina e, logo depois, ao Uruguai trouxe à tona, mais uma vez, a questão do MERCOSUL. Independentemente dos posicionamentos pró ou contra, sempre esteve diante de todos tentar entender qual a real grandeza da proposta desse Bloco, bem como quais considerações negativas podem ser feitas, levando-se em apreço as perdas que podem gerar para os membros que têm capacidade concreta de atuar no mundo de forma autônoma, gerando mais riquezas para si do que se permanecerem atados a um Tratado que signifique apenas um empecilho à busca dos seus interesses nacionais. E, aqui, não há muito o que disfarçar, pois este é o problema que afeta diretamente o Brasil: o Mercosul é benéfico ou um atraso para os brasileiros?

Sede da Petrobras (PETR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (7), a Petrobras (PETR3;PETR4) anunciou que a partir de amanhã (08), o preço médio do diesel para as distribuidoras passará de R$ 4,50 para R$ 4,10 por litro, uma redução de R$ 0,40 por litro.

Com isso, o país teve a segunda alta trimestral seguida, após a sequência de duas quedas trimestrais consecutivas, o que havia levantado preocupações de que a economia estaria numa recessão. No segundo trimestre, a economia dos EUA contraiu 0,6%.

Pois obras de arte são ativos negociados no mundo há muito tempo e possuem baixa correlação com taxas de juros e bolsa de valores – ou seja, quando a bolsa cai muito, o mercado de arte pode seguir o caminho inverso e apresentar ótima rentabilidade.

Posto de gasolina da Petrobras em Brasília. Foto: REUTERS/Adriano MachadoApesar da entrada de capital estrangeiro na bolsa de valores brasileira, a Petrobras (PETR3; PETR4) segue gerando aversão aos investidores não só nacionais, mas internacionais também. O principal ponto de preocupação com a estatal é em relação à política de paridade de preços da petroleira, que é dolarizada e criticada pelo atual governo de Luiz Inácio Lula da Silva.

O banco ainda comentou sobre os desafios do novo presidente da companhia. “Em nossa opinião, o desafio para qualquer novo CEO/conselho será manter o equilíbrio entre um aumento potencial nos gastos com investimentos e a manter os dividendos para atender às necessidades fiscais do governo, ao mesmo tempo em que mantém uma posição financeira sólida”, afirmou.

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