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• 2024-07-02 14:14:32

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Câmara aprova texto-base de novo marco para ferrovias

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O aumento é necessário, em parte, para cobrir a dívida gerada durante o mandato do republicano Donald Trump, quando ela aumentou cerca de 7,85 trilhões de dólares, parcialmente por causa de isenções fiscais amplas e gastos para combater a pandemia de Covid-19.

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FIM DAS NEGOCIAÇÕES

“Acho que eles vão continuar vendendo ainda alguns blocos, talvez ao longo do próximo ano e quem sabe até 2023. Em 2022, a Itausa pode receber a fatia que tem de direito. Então, ainda acho que vai ter um movimento bem grande em relação essa saída de itausa na XP”, destacou.

Almeida destacou que enxerga um espaço para uma possível alta. “Tem espaço para um repique do mercado, para uma alta dos preços e buscar a região dos 111.500 pontos e 113.000 pontos”.

Schumer disse que o aumento cobrirá as necessidades do governo até 2023, o que inclui as eleições de meio de mandato de 8 de novembro que determinarão o controle do Congresso.

Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.

O caso foi decidido pelo presidente do Cade, Alexandre Cordeiro Macedo, que acompanhou voto da relatora Lenisa Prado, que considerou que os remédios propostos para se tentar evitar prejuízo à concorrência são suficientes.