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• TiusygaOQ8
• 2024-07-02 01:12:35

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O ministro disse que a privatização vai garantir aos Correios crescimento e competitividade, além de gerar empregos, desenvolver novas tecnologias e dar mais eficiência, agilidade e pontualidade aos serviços.

Confira os destaques da bolsa nesta terça:

O relatório do projeto está nas mãos do senador Roberto Rocha (PSDB-MA), que deve sugerir o modelo “dual” de tributação.

Veja mais:

Gustavo Ribas, analista da Reach Capital, comenta sobre o que espera para os resultados de Iguatemi. Confira a análise:

Itaú registra lucro líquido gerencial de R$ 6,5 bilhões no 2º trimestrePetroRio tem lucro líquido de R$ 304,6 mi no 2º tri com recuperação do BrentCovidDoria também comentou sobre sua reinfecção com a covid-19, relembrando críticas do presidente Bolsonaro à Coronavac. Doria ressaltou a importância da vacinação e atribuiu o quadro assintomático e sua saúde ao fato de ter sido vacinado com duas doses do imunizante.

EXCLUSIVO: Moise Politi conta próximos planos da RECQueda no lucro líquido de Pão de Açúcar e forte crescimento de Assaí; Fernando Fontoura explica

Além disso, também há uma expectativa pelas decisões de juros, que será definida na quarta-feira (4), pelo Comitê de Política Monetária (Copom).

Em geral, momentos de retomada econômica e avanços de programas de infraestruturas ao redor do mundo fazem com que os investidores aumentem suas posições nas commodities, por serem ativos reais com fortes características cíclicas e que servem como “proteção” contra a inflação.

Marcopolo (POMO4) 

“Lógico que os principais players do varejo são os interessados, mas de repente pode vir um player de fora querendo entrar no Brasil, comprar esse ativo e já acelerar a sua distribuição. A princípio no modelo que a gente tem até hoje de venda consolidada dos ativos, acho que o mercado teria dúvida se geraria valor, porque realmente a gente tem bons ativos, mas tem muitos passivos também”, ponderou Saravalle.

A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.