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Segundo a consultoria AlixPartners, a indústria automobilística global está com problemas neste ano de 2021. Esse fato se dá pela escassez global de semicondutores e componentes eletrônicos que pode custar US$ 210 bilhões em receitas perdidas. Essa perda vem em um momento muito ruim, pois as empresas enfrentam dificuldades cada vez maiores na sua cadeia de produção.
“Levando em conta a política monetária em andamento, a inflação retornará ao nível de 4%-4,5% no segundo semestre do próximo ano”, disse Nabiullina em um discurso no Conselho da Federação, a câmara alta do Parlamento.
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As ações da Vale (VALE3) avançam 1%, CSN (CSNA3) tem ganhos de 3,24%, Gerdau (GGBR4) sobe 5,63%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) avança 4,56% e Usiminas (USIM5) registra alta de 8,33%.
O Dow Jones Industrial Average subia 0,11% na abertura, a 34.296,30. O S&P 500 abriu em alta de 0,25%, a 4.406,75, enquanto o Nasdaq Composite ganhava 0,42%, a 14.960,00 pontos.
“As expectativas eram muito altas quando Biden assumiu – provavelmente, altas demais, além de irrealistas”, disse Carl Bildt, ex-primeiro-ministro da Suécia, em entrevista à BBC. “O discurso dele, ‘a América está de volta’, remetia a uma era de ouro em nossas relações. Mas isso não aconteceu.”
No mercado, há quem veja o PIB em expansão de apenas 0,5% em 2022.
Na visão por região, todas registraram baixa na busca por crédito: Centro-Oeste, com baixa de 9,4%; Sul, com -8%; Sudeste, com -7,8%; Nordeste, com -7,4%; e Norte, com -6,5%.
Os quase 50 bilhões de reais restantes poderiam ser tratados via “negócios jurídicos” previstos na PEC.
*Com Reuters
O cálculo para as despesas no ano também foi elevado no relatório, com alta de 15,5 bilhões de reais, a 1,647 trilhão de reais. Neste caso, o principal impacto veio do ajuste para cima de 9,1 bilhões de reais nas despesas com créditos extraordinários, a 134 bilhões de reais.
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