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Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.

“Ainda não vejo sinal de retomada da tendência de alta”, disse a analista e completou que, para os investidores que querem entrar no papel, devem aguardar nova sinalização.

Nos EUA, onde a fabricante tem três fábricas, aTigreplaneja tirar proveito do pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares do presidente Joe Biden.

WEG (WEGE3)

O especialista disse que agora é bônus para os investidores que estavam procurando oportunidade no papel da companhia.

Em janeiro de 2022 já existiam 2 mil satélites StarLink ativos, e o projeto é que, em até uma década, a SpaceX tenha de 12 mil a 42 mil satélites em órbita baixa.

RADAR CORPORATIVO

— Thássius Veloso 🎮 (@thassius) February 19, 2022Gente, o @submarino também caiu aí pra vocês? pic.twitter.com/gXv0IQH0od

Ação de Magazine Luiza (MGLU3) é um problema? Analista técnico explica

Os investidores seguem atentos com as ações da Vale (VALE3) em razão das quedas constantes que o preço do minério de ferro vem sofrendo. Para o analista da Rico Investimentos, André Moraes, o ativo está sofrendo uma correção saudável. Leia mais

Quando ouvimos falar de uma empresa familiar, normalmente a imagem que nos vêm à cabeça é de um negócio pequeno e local, que passa de geração em geração, mas não tem grande protagonismo no mercado.

“Vamos trabalhar com commodities ainda para cima no médio prazo, na nossa opinião”, pontuou.

Rumo (RAIL3)

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