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• 2024-07-01 17:20:12

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Nenhum representante do governo Jair Bolsonaro compareceu.

“Esse valor permitirá a ampliação do valor destinado ao programa social Auxílio Brasil, cujo novo valor entrará em vigor ainda no ano de 2021. A medida irá beneficiar diretamente cerca de 17 milhões de famílias e é destinada a mitigar parte dos efeitos econômicos danosos causados pela pandemia”, disse o governo.

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Sob a ótica da demanda, o consumo das famílias aumentou 1,2% em julho ante junho, e o consumo do governo avançou 6,7%. A Formação Bruta de Capital Fixo (FBCF, medida dos investimentos no PIB) despencou 5,3%. As exportações caíram 9,7%, enquanto as importações aumentaram 6,8%.

Agenda econômicaFGV: IPC-S Capitais 2ª quadrissemana de setembro (8h);EUA/Universidade de Michigan: índice de sentimento do consumidor preliminar de setembro (11h);EUA/Baker Hughes: poços de petróleo em operação (14h).

O operador também reduziu as previsões de chuvas para o Sul, a 73% da média histórica, versus 76% na semana anterior.

O subíndice de saúde ganhou 3,6%. A Shanxi Securities espera que o setor continue a se recuperar.

Segundo o relatório, o índice de surpresa inflacionária do Credit Suisse para o Brasil atingiu uma nova máxima recorde em agosto, em alta de 5,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. Dados do IBGE divulgados na semana passada mostraram que o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve em agosto a maior alta para o mês em 21 anos.

A Anglo American despencou 8,1% depois que o Morgan Stanley e o UBS rebaixaram a classificação de suas ações. O índice europeu de mineração também foi atingido por preocupações com a desaceleração do crescimento na China, perdendo quase 8% na semana.

Com Reuters e BDM

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 1,00%, a 4.855 pontos.

Cargill em Lucens, na Suíça. REUTERS/Denis BalibouseA gigante do setor agrícola Cargill anunciou um novo programa que vai compensar os produtores pela adoção de práticas ambientais.

“O tíquete médio do bilhete aéreo no Brasil caiu pela metade desde 2004, porém, poderíamos avançar mais nessa agenda se não houvesse tamanha distorção entre os custos brasileiros e os internacionais”, pondera.