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Nas situações em que adecisão administrativafinal de órgão ou entidade competenteforpela retirada da infraestrutura, a responsabilidade de retirar os equipamentos será da empresa requerente das licenças – as operadoras ou torreiras. Também caberá às prestadoras a reparação dos eventuais danos causados ao meio ambiente e a terceiros.
O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico de Oi (OIBR3) nesta quinta-feira (28). “O ativo se mostra muito mais fraco e não tem a mesma disposição em reverter tendência que Magazine Luiza”, disse em entrevista ao portal BM&C News.
Nos indicadores do dia, destaque para o Índice de Preços das Despesas de Consumo Pessoal (PCE) dos Estados Unidos. O núcleo do indicador, que exclui alimentos e energia, cresceu 0,6% em junho na comparação mensal, de acordo com informações divulgadas pelo Departamento de Comércio norte-americano nesta sexta-feira.
A BM&C News prioriza a qualidade de seu conteúdo e destaca a apuração e checagem dos fatos aqui divulgados. Porém, as análises de ações feitas por analistas e especialistas, bem como gráficos de divulgação, não representam a opinião do site. Além disso, a publicação não representa uma recomendação de investimento.
A integração do BIG vai demorar cerca de um ano e meio, devendo ser concluída no início de 2024, disseram executivos do Carrefour Brasil em junho. Cerca de um terço das lojas (122) devem ser convertidas, com investimentos e gastos estimados em 2,1 bilhões de reais.
— Lyanne Melendez (@LyanneMelendez) June 14, 2021This happened in San Francisco pic.twitter.com/2iFfujA7gD
*Com informações da Folha de S.Paulo
Segundo dados da CME Group, o mercado segue com maior probabilidade de um aumento de 0,75 ponto percentual (76%), enquanto uma elevação de 1 p.p. fica para trás (24%). Em seguida, o presidente do Fed, Jerome Powell, cede entrevista sobre a decisão do BC norte-americano.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,48%, a 3.220 pontos.
Além da redução de 10,4% da receita bruta com o fim das concessões citadas, a empresa também teve custos operacionais e despesas administrativas 43% maiores, para 1,056 bilhão de reais, como reflexo entre outros fatores do projeto Ecovias do Araguaia, concessão que ainda não iniciou a cobrança de pedágio.
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