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• 2024-06-30 15:17:29

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Nesse sentido, o negócio reforça a tese vendida ao mercado de consolidação da liderança no segmento. A companhia irá desembolsar R$ 338 milhões pelo valor de mercado menos dívidas (equity value) da companhia, que foi avaliada em R$ 587 milhões. Vale destacar que foi o maior M&A feito pela JSL.

Lucro LíquidoA companhia registrou lucro líquido de R$ 43,3 bilhões no quarto trimestre de 2022, alta de 15% em relação os R$ 37,6 bilhões esperados pelo consenso de mercado e 37,6% superior ao registrado no período de 2021.

No cenário internacional, a inflação da zona do euro desacelerou para 8,6% em fevereiro na base anual, ante 8,6% em janeiro, conforme dados revisados, de acordo com dados preliminares da Eurostat. O resultado ficou acima das projeções de 8,2% do mercado. O núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, acelerou em fevereiro ante janeiro e ficou em 5,6% na base anual, acima da estimativa de 5,3%.

Por último, mas definitivamente não menos importante, a Suzano anunciou uma receita líquida de R$ 14,3 bilhões no 4TRI de 2022, aumento de 25% em comparação ao 4TRI21. No ano, a receita líquida da companhia atingiu R$ 49 bilhões, 22% a mais do que um ano antes.

No ano passado, o ex-presidente Jair Bolsonaro zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para a gasolina, o etanol, o diesel, o biodiesel, o gás natural e o gás de cozinha. Em 1º de janeiro, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou a Medida Provisória 1.157, que previa a reoneração da gasolina e do etanol a partir de 1º de março e a dos demais combustíveis em 1º de janeiro de 2024.

O INSS, contudo, pediu ao Supremo para suspender o andamento dos processos judiciais sobre o assunto, pois não teria, atualmente, possibilidades técnicas de recalcular as aposentadorias com base na nova regra. A autarquia estimou que o procedimento deve envolver 51 milhões de benefícios ativos e inativos.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

Além dessas fontes, o SVR engloba os seguintes valores, já disponíveis para saques no ano passado: contas corrente ou poupança encerradas; cotas de capital e rateio de sobras líquidas de ex-participantes de cooperativas de crédito; recursos não procurados de grupos de consórcio encerrados; tarifas cobradas indevidamente; e parcelas ou despesas de operações de crédito cobradas indevidamente.

De acordo com o levantamento do BC, no período entre 10h e 17h30 desta terça-feira (7) foram movimentados R$ 62,1 milhões. Além disso, cerca de 1 milhão de pessoas solicitaram o resgate de valores no sistema administrado pelo Banco Central, por meio de chaves Pix.

Para Alckmin, os tributos que incidem sobre mercadorias e serviços, que são federais, estaduais e municipais, deveriam ser unificados em um único imposto, no mesmo modelo usado em outros países. “O mundo inteiro tem IVA [Imposto sobre Valor Agregado]. Nós temos PIS, Confins, ICMS, ISS. O mundo inteiro tem um [tributo sobre mercadorias e serviços]”, disse ao discursar.

Se nos ativermos aos dados históricos, observamos que a independência do Banco Central esta associada a taxas mais baixas de inflação, menores desequilíbrios fiscais como déficits primários e nominais, e um menor nível de endividamento público. Todos esses indicadores são medidas positivas de saúde econômica de um pais, além de serem marcos civilizatórios, uma vez que o governo vigente não pode mais brincar com o bem-estar da população através da tese falsa de que “um pouco mais de inflação não faria mal algum se isso representasse um maior crescimento da economia”. Nós já estivemos aí nos anos 70, 80, 90, quando perdemos o controle da inflação, e mais recentemente em 2014, quando o IPCA chegou a 14% e o Brasil embarcou na maior recessão de sua história da qual não saímos até hoje.