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• 2024-07-01 01:44:27

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“A Cepacol não recebe investimentos de marketing há anos, as oportunidades de crescimento são enormes”, disse o presidente da empresa sobreuma das marcas compradas da Sanofi, sem detalhar números.

O Fundo Monetário Internacional (FMI) melhorou a perspectiva de crescimento do Brasil neste ano, citando a melhora nos termos das trocas comerciais do país, mas ao mesmo tempo reduziu a alta estimada para 2022.

William Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, faz análise para o Twitter, que reportou alta de 87% na receita.

O diretor de RI da Ser Educacional (SEER3), Rodrigo Alves, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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Em sua avaliação, Marcelo fala que a Lojas Marisa, por ser do comércio popular, possivelmente, não terá “uma retomada tão saudável”. O gestor relembra o impacto que a Renner sofreu no ano passado, mas vê um crescimento para a varejista: “É moda para mulher que trabalha e essa mulher não foi trabalhar no escritório, por isso comprou menos roupa. Eu acho que agora volta aquele movimento”, destaca.

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A empresa tinha no fim de março uma frota própria de 1.403 equipamentos de fabricantes como John Deere, Volvo, Hyundai, JCB, New Holland, Caterpillar e Komatsu.

Uma edição anterior da All iN | Social Miner já havia mostrado que 76% dos consumidores davam uma passadinha nas redes sociais antes de finalizar uma compra. Na ocasião, o Instagram e o Facebook eram as plataformas preferidas na pesquisa de produtos.

As marcas da Sanofi compradas pela Hypera, conforme anúncio no dia 13, terão apoio de uma equipe que visita farmácias que atua em 96% da rede.

De acordo com a economista da CBIC, Ieda Vasconcelos, essa melhora não significaria um forte crescimento. “É preciso considerar que de 2014 até 2020 o setor acumulou uma queda de 33,34%. E mesmo com o crescimento de 4% em 2021, a retração desse período continuará superior a 30%, o que é bastante expressivo”, disse a economista.

O terminal, ligado por um trecho de quase 200 quilômetros de trilhos até São Simão (GO), escoará produção da maior região do agronegócio do país até o Porto de Santos (SP), levando fertilizantes no retorno.