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• 2024-06-30 09:52:49

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Os que mais acertam as projeções também indicam uma expectativa de desancoragem mais ampla. No Top 5 de médio prazo, a mediana para 2023 e 2024 é de 3,50%, contra a meta de 3,25% e 3,00%, respectivamente, com banda de 1,50 ponto porcentual.

As autoridades do banco “têm de aumentar os juros com rapidez suficiente e tirar o pé do acelerador rápido o suficiente para que a economia não experimente mercados de ativos descontrolados ou inflação que será difícil de retornar a patamares confortáveis”, disse Zandi. “É uma dança muito difícil que eles terão de fazer.”

Para 2023, a projeção de crescimento continuou em 2,00%, mesmo porcentual de um mês atrás. Da mesma forma, para 2024, a estimativa seguiu em 2,00%, ante 2,25% há quatro semanas.

Confira destaques desta segunda:Economia: déficit primário passa de R$ 139,4 bi para R$ 95,822 bi em 2021

O dólar fechou em queda ante o real nesta segunda-feira, numa correção depois de cinco altas seguidas, mas a moeda segue próxima de 5,60 reais, evidência de um prêmio de risco motivado pelas persistentes incertezas locais e pela força da moeda norte-americana no mundo.

O Índice de Preços ao Consumidor – Semanal (IPC-S) avançou a 0,96% na terceira quadrissemana de novembro, após alta de 0,85% na segunda leitura do mês, de acordo com informações da Fundação Getulio Vargas (FGV). O indicador acumula alta de 9,75% em 12 meses, maior do que a elevação de 9,63% no período até a segunda quadrissemana.

Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, disse, em entrevista exclusiva à BM&C News, nesta segunda-feira (22), que os carros elétricos não são mais efetivos na preservação do meio ambiente comparado aos veículos movidos a etanol.

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No Boletim Focus divulgado nesta segunda-feira, a estimativa para o IPCA, o índice de inflação oficial, de 2021 alcançou dois dígitos (10,12%) após 33 semanas de elevação consecutiva, ou mais de 7 meses, desde abril. A última vez que o IPCA anual superou 10% foi em 2015 (10,67%).

O montante é resultado de compras em R$ 230,722 bilhões e vendas em 227,772 bilhões.

Em outro momento, Silva e Luna pontuou que a gasolina produzida pela Petrobras representa 40% do consumo dos veículos leves e 62% do consumo de diesel. Ou seja, o consumidor tem outras opções de compra no mercado.