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O presidente da Abrava, Wallace Landim, conhecido como Chorão, avalia que o movimento é de cunho político com participação de empresários de transporte e seus funcionários celetistas, e não de transportadores autônomos. “Os caminhoneiros estão sendo usados como massa de manobra. Existe um movimento com interesse de empresas e do agronegócio atrás do financiamento desses atos. Está claro que a pauta não é da categoria”, disse Chorão. De acordo com ele, uma greve geral neste momento seria prejudicial às atividades dos autônomos. “Uma paralisação nesse momento tiraria vários transportadores do ramo e ainda em uma pauta política seria prejudicial à categoria. Muitos motoristas não conseguiriam parar 10 a 15 dias”, afirmou Chorão, que foi um dos principais líderes da categoria na greve de 2018.

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A ex-gerente de segurança de produtos da gigante do varejo, Rachel Greer, diz que a atual expansão do transporte é uma reminiscência de outras vezes que a empresa usou imensos recursos e dados para perturbar uma indústria, como com Prime Video e Amazon Web Services.

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O Sport Club Corinthians Paulista vai negociar, mais uma vez, o fan token $SCCP na quinta-feira (19). Os torcedores terão mais uma chance para comprar o ativo digital, que esgotou em tempo recorde no dia do lançamento.

“Apoiadores políticos como cidadãos envolveram a classe dos Caminhoneiros na pseudo-paralisação sem qualquer pauta jurídica por direitos, como se fossem os responsáveis por atos vistos por grande parte do mundo como antidemocráticos. A circunstância afeta a imagem da categoria”, informou ao blog o CNTRC.

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Com falta de peças, em especial componentes eletrônicos nas linhas de montagem, a produção recuou 21,9% em agosto frente ao mesmo período de 2020, informou a Anfavea nesta quarta-feira (8). No total, foram montadas 164 mil unidades entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus.

No entanto, o governo brasileiro vem trabalhando nos últimos anos em uma série de medidas que visam a abertura do setor, por meio de uma redução do papel da petroleira estatal, que está inclusive vendendo diversos ativos do segmento, permitindo a entrada de mais agentes e investimentos.

A média diária de embarques alcançou 178,27 mil toneladas na primeira semana de setembro, ante 303,39 mil toneladas exportadas ao dia em setembro de 2020.

Boletim Focus, balança comercial e mais destaques desta segunda-feiraMercado eleva previsões para Selic no Focus em meio a inflação alta e piora do cenário econômicoA empresa do bilionário Jeff Bezos afirmou em seu relatório de lucros do primeiro trimestre que as despesas de capital aumentaram 80% em relação ao ano anterior, ajudando a aumentar a capacidade de sua rede de logística interna em 50% na comparação anual. De acordo com o SJ Consulting Group, a Amazon agora está enviando 72% de seus pacotes próprios, contra 46,6% em 2019.

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