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A dois meses do fim do ano, o estoque ainda não bateu no limite inferior da banda estabelecida para 2021 no Plano Anual de Financiamento, de 5,5 trilhões a 5,8 trilhões de reais.
O item contribuiu com 0,05 ponto porcentual para o IPCA-15 deste mês. A bandeira tarifária Escassez Hídrica, que acrescenta R$ 14,20 na conta de luz a cada 100 kWh consumidos, permanece em vigor desde setembro. Em novembro, foram captados reajustes em Goiânia, Brasília e São Paulo.
Os títulos que variam com a Selic, representados pelas LFTs, aumentaram seu peso na dívida pública federal, a 36,15% do total, ante 33,95% em setembro. No PAF, a meta para o ano é de 33% a 37%.
O número de outubro ficou dentro do levantamento realizado pelo Projeções Broadcast, que tinha intervalo de déficit de US$ 6,000 bilhões a rombo de US$ 1,100 bilhão (mediana negativa em US$ 5,000 bilhões). O BC projetava para o mês passado déficit de US$ 4,2 bilhões na conta corrente.
“Eu pessoalmente considero esse tipo de investimento para carteiras mais ‘arrojadas’ porque mesmo sendo uma boa empresa, quem me garante que o preço dela não vai estar muito caro?“, comenta Karam.
“Essa depedência que citei, vem porque sabemos que alguma greve, por exemplo, pode impactar o Brasil como um todo. […] O País não investe tão mal em logistica, mas se comparado com a China, por exemplo, é possível perceber que é investido pouco em relação ao PIB (Produto Interno Bruto)”, avaliou Saravalle.
O subíndice de carvão ganhou 2,3%, acompanhando o salto nos futuros de coque diante de expectativas de demanda mais alta das siderúrgicas.
Durante os nove primeiros meses do ano, a economia mexicana cresceu 6,4% ante igual período de 2020, segundo o comunicado oficial.
O BTG Pactual inseriu recomendação de compra nas ações da C&A (CEAB3), em relatório enviado aos clientes nesta quarta-feira (24). Após a participação no evento virtual Investor Day da varejista, onde a empresa explicou os planos estratégicos, o banco colocou preço-alvo de R$ 18, uma valorização potencial de 160,8% considerando o fechamento em R$ 6,90 na última terça-feira.
Os títulos argentinos estão voltando a patamares de preços compatíveis com calote, à medida que o risco político aumenta e se arrastam negociações com o Fundo Monetário Internacional (FMI) para renovar cerca de 45 bilhões de dólares em dívidas do país sul-americano.
“Ano que vem começam os recebíveis de frete”, disse ele. “Com os recebíveis de frete, a taxa que o caminhoneiro paga para poder receber seu dinheiro vai cair de algo como 20%, 25% para 4% a 5%. A Caixa está liderando também (essa medida)”, complementou.
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