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“Estamos encerrando o programa em breve, ele estará finalizado em meados de março. E acho que é exatamente a coisa certa a se fazer”, disse Williams durante uma entrevista à CNBC.

Por fim, destacou que nesta situação em que o ativo se encontra, o professor não recomenda alguma movimentação, em que está brigando bastante para romper a resistência, assim, teria que romper o patamar dos R$ 10.

Um acordo global para garantir que as grandes empresas paguem uma alíquota mínima de 15% de imposto e que torna mais difícil para elas evitar a tributação foi acertado em outubro por 136 países.

“Eu esperaria um pullback, cruzamento das médias, os papéis conseguir segurar na zona anterior ou no topo (…) entrar simplesmente pela noticia eu não gosto, acho muito arriscado, às vezes dá certo, mas muitas vezes dá errado”, analisou.

O acordo está sujeito à aprovação do Conselho de Administrativo de Defesa Econômica (Cade), condição usual nesse tipo de contrato.

O dólar comercial fechou em alta de 0,08%, cotado a R$ 5,6845

Se a medida for acatada, deve ser atendido o pedido do presidente Jair Bolsonaro para conceder aumento a categorias específicas, como policiais federais e policiais rodoviários federais.

No Brasil, o Relatório Trimestral de Inflação, divulgado pelo Banco Central, saiu nesta manhã e mostrou projeção de 10,2% de inflação nos quatro trimestres de 2021, cinco pontos percentuais acima do intervalo de tolerância. Além disso, também colocou a inflação projetada para 4,7% em 2022, 3,2% em 2023 e 2,6% em 2024.

Confira a cobertura da posse do novo ministro:

Retiraram do texto, no entanto, o calendário de pagamento dos precatórios do Fundef a cada ano.

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A Petrobras disse ainda que celebrou termo com a Novonor que estabelece diretrizes com o objetivo de migração da Braskem para o Novo Mercado, nível mais elevado de governança corporativa da bolsa B3.

Na ocasião, o ministro disse ainda que a instituição deveria fazer “previsões em outro lugar” e criticou a atuação do atual diretor do Hemisfério Ocidental do FMI, Ilan Goldfajn. Além disso, Guedes afirmou que assinou uma dispensa da missão da organização no Brasil.

Um despachante de carga com sede em Itasca, no Estado de Illinois, diz que sua taxa contratada para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para a costa Oeste dos EUA pode dobrar no próximo ano para entre US$ 6, 5 mil e US $ 7 mil. Em 2019, a empresa pagou às transportadoras marítimas cerca de US$ 1,5 mil pelo mesmo serviço. “As transportadoras estão totalmente no controle e o resto de nós estamos esperando que elas nos digam o que fazer”, disse o vice-presidente sênior de frete marítimo global da Seko, Craig Grossgart.

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