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O gestor afirmou que embora essa valorização não tenha sido prevista, dá para compreender o que aconteceu. “O Brasil estava muito desvalorizado frente ao seus pares e teve uma realocação, fluxo para o Brasil e para a Bolsa de Valores”.

“Quanto mais fortes nós ficamos aqui na Rússia, mais eles querem colocar sanções econômicas para ameaçar nossa soberania”.

Os mercados mundiais operam de forma mista na manhã desta segunda-feira (21), com a liquidez global reduzida por conta do feriado nos Estados Unidos (Dia do Presidente), que fecha os mercados por lá.

Surtos esporádicos de covid-19 vem ampliando os riscos à cadeia de suprimentos, de acordo com o grupo de montadoras.

— Estevão “BraMax” Cavalcanti (@bramax) February 19, 2022“Todos os sinais indicam que a Rússia está planejando um ataque total à Ucrânia“, afirmou neste sábado, 19, o secretário-geral da Otan, Jens Stoltenberg, em entrevista à televisão alemãARD. “Todos concordamos que o risco de um ataque é muito alto”, acrescentou Stoltenberg, que participou da Conferência de Segurança de Munique ao lado de outras autoridades ocidentais.

A rede de atacarejo Assaí (ASAI3) teve lucro líquido de 527 milhões de reais no quarto trimestre, crescimento de 76,3% sobre um ano antes, segundo balanço divulgado nesta segunda-feira (21).

No entanto, em transmissão organizada pelo FMI, Goldfajn alertou que os BCs latinos devem seguir vigilantes, dado que parte das pressões inflacionárias são internas na região.

A receita líquida somou R$ 1,6 bilhão no 4T21. O número representa avanço de 63,3% ante o mesmo trimestre do ano anterior. Em 2021, a empresa registrou receita líquida de R$ 5,3 bilhões, aumento de 71,7% em doze meses.

O presidente também destacou que é necessário lembrar de quando o Ocidente cedeu bilhões de dólares para ameaçar a Rússia em 2014. Segundo ele, a força militar ucraniana vem ameaçando a Rússia há oito anos e os países ocidentais seguem alimentando essa tensão.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

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