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A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

Com isso, o resultado acumulado no ano é um superávit de US$ 58,753 bilhões. O saldo é 36,5% maior do que em igual período do ano passado.

Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe na segunda quadrissemana de outubro:

A GetNet está à frente quando o assunto é pré-pagamento, com 41% de participação nesse mercado. No primeiro trimestre foram R$ 54 bilhões levantados.

Pesquisa da Reuters com analistas mostrava que o PIB aumentaria 5,2% no terceiro trimestre.

“Se esse estado de inflação elevada durasse muito mais tempo, provavelmente teria um efeito mais significativo sobre as expectativas de inflação”, disse Rehn, presidente do banco central finlandês, em discurso.

“Os mercados europeus na dianteira dos ganhos”, disse Thomas Mathews, economista de mercados da Capital Economics.

Economista-chefe do BCE, Philip Lane27/09/2019. REUTERS/Gary HeAs expectativas do mercado para as taxas de juros futuras não condizem com a orientação do Banco Central Europeu de que não proporcionará nenhuma elevação nos juros até que a inflação esteja estável em 2%, disse o economista-chefe do BCE, Philip Lane, nesta terça-feira.

“Sendo assim, o Grupo de Acionistas propõe e apoia a revisão da relação de troca para incorporação das ações da OG pela Omega Energia de 2,053620113363 para 2,523385720573. Como resultado, depois da combinação de negócios, a OG representará 83,09% da Omega Energia (antes 80,0%) e a OD, 16,91% (antes 20,0%). Essa relação equilibra, na visão do Grupo de Acionistas, o valor justo relativo entre OG e OD”, dizem os gestores na carta.

O Comsefaz reforça que o projeto é inconstitucional. Eles argumentam que o Congresso tem competência específica em matéria de ICMS para criar um regime monofásico para a tributação dos combustíveis. Mas, mesmo nesse caso, a Constituição reserva ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) a capacidade para dispor sobre alíquotas.

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