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Nos EUA, as bolsas encerraram sem direção única, com Dow Jones fechando em leve alta, mas Nasdaq e S&P 500 perderam fôlego, viraram e finalizaram o dia em queda nesta segunda, com uma semana mais curta para o mercado norte-americano. Os índices S&P 500 e Nasdaq atingiram máximas históricas após o presidente Joe Biden escolher Jerome Powell para liderar o banco central norte-americano por um segundo mandato, mantendo o status quo enquanto a instituição planeja diminuir o estímulo da era pandêmica.
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Confira a análise completa:
Nos nove primeiros meses de 2021, o polo industrial de Manaus registrou um aumento de 4,57% no número de trabalhadores, entre efetivos, temporários e terceirizados. Foram102.555 trabalhadoresregistrados, ante os 98.073registradosem setembro do ano passado.
Em audiência na CAE sobre o aumento dos combustíveis nesta terça-feira (23), o presidente da Petrobras (PETR3; PETR4), general Joaquim Silva e Luna, afirmou que “não é correto” colocar a culpa dos aumentos dos preços à estatal. Segundo ele, a empresa pratica preços de mercado.
Na semana passada, o STF já havia formado maioria sobre o mesmo assunto envolvendo o setor de telecomunicações.
“Os mercados vão entender isso como um sinal de alívio”, disse Robert Pavlik, gestor sênior de portfólio do Dakota Wealth Management.
Na nota divulgada nesta terça, a Casa Branca diz que os consumidores americanos estão sentindo o impacto dos preços elevados da gasolina nas bombas porque, em meio à retomada econômica, o fornecimento de petróleo não acompanhou a demanda.
O Ibovespa opera em alta nesta terça-feira (23), depois de enfrentar mais um pregão de perdas na véspera, quando renovou a pontuação mínima do ano. Às 12h10, o principal índice da B3 registrava valorização de 1,10% aos 103.246 pontos.
As discussões ocorreram depois que o governo dos Estados Unidos não conseguiu persuadir a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados, incluindo a Rússia, conhecida como Opep+, a bombear mais petróleo, com grandes produtores argumentando que o mundo não tinha falta de petróleo.
“Dependendo da fonte de energia que abastece, os automóveis elétricos são mais poluentes”, avaliou Pires. O especialista também pontuou sobre o descarte de baterias elétricas e impacto ambiental do lítio.
Ele antecipa um debate polarizado, mas avalia que ainda é cedo para dizer se a sociedade está polarizada. “Não sabemos quanto dessa polarização realmente mobiliza a sociedade ou quanto aliena a sociedade”.
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