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• 2024-06-21 01:03:54

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O Ebitda (sigla em inglês para lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 114,7%, a R$ 68,9 milhões. A margem Ebitda ajustada avançou 5,5 pontos percentuais em relação ao mesmo trimestre do ano passado, para 16,5%.

Reinhart disse à Reuters que o número real pode ser “marcadamente maior” e que o novo estudo ressaltou a necessidade de reformas para garantir melhores estatísticas de dívida, coleta de dados coordenada e sistemas integrados de gestão de dívida.

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Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.

O investimento vem num momento de crise da indústria automotiva nacional, há meses enfrentando dificuldades com oferta de componentes como semicondutores e pneus geradas pelo rompimento de cadeias logísticas, na esteira de medidas de isolamento social.

A receita líquida ficou em R$ 337,2 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 39% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 66,6 milhões, aumento de 34,5% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

Nos EUA, as bolsas estão em baixa. O S&P 500 está operando em -0,18% (4.676,50), o Nasdaq registra -0,57% (15.793,50), enquanto o Dow Jones está em -0,09% (36.286,73).

Esse avanço é deviddo à reação de papéis de incorporadoras diante de sinais de que Pequim poderia relaxar sua política para o setor. Também a Evergrande contribuiu para as bolsas operarem em alta, após uma série de pagamentos de bônus para evitar default. Várias incorporadoras tiveram mais de 10% de alta neste pregão chinês.

A lira chegou a perder mais de 1%, aproximando-se da marca psicológica de 10 por dólar. A moeda turca perdeu dois terços de seu valor em cinco anos, corroendo a renda dos turcos junto com uma inflação de dois dígitos.

O Banrisul fechou o terceiro trimestre com lucro líquido ajustado de R$171,5 milhões, representando um aumento de 45,6% frente ao resultado do terceiro trimestre de 2020 e uma redução de 39,2% em relação ao segundo trimestre.

O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.

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A receita líquida saltou 169% sobre um ano atrás e somou R$ 192,2 milhões. O ebitda ajustado, importante referência para a geração de caixa, totalizou R$ 104,9 milhões. A cifra é 110% maior que a do mesmo período de 2020, e 17,6% maior que a do segundo trimestre.