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Não é novidade para ninguém que o Brasil é um verdadeiro país torcedor e nessa Copa do Mundo de 2022, todos os olhos se voltam para a seleção brasileira, e todos aguardam a tão esperada vinda do hexa.

A Petrobras (#PETR3; #PETR4) anunciou nesta quarta-feira (7) que irá reduzir o preço médio da gás liquefeito de petróleo (GLP), de R$ 3,5837 por kg para R$ 3,2337 por kg (redução de 9,76%), equivalente a R$ 42,04 por 13kg, refletindo redução média de R$ 4,55 por 13 kg. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã (8).

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFNesta terça-feira (13), o Ibovespa fechou em queda pressionado pelo cenário externo. As bolsas dos Estados Unidos perderam suas forças e adicionaram pressão para os negócios na cena doméstica, enquanto investidores locais repercutem a nomeação do economista Gabriel Galípolo para a secretaria-executiva da Fazenda. Recuo em bloco das ações de bancos e de commodities também pressiona o índice

Entre os indicador, o Banco Central divulgou pela manhã que o Brasil registrou déficit em transações correntes de US$ 60 milhões em novembro, ante resultado negativo de US$ 8,5 bilhões em novembro de 2021. Nos doze meses encerrados em novembro de 2022, o déficit em transações correntes somou US$52,4 bilhões (2,78% do PIB), ante US$60,8 bilhões (3,26% do PIB) em outubro de 2022, e US$47,5 bilhões (2,89% do PIB) em novembro de 2021.

Se há geração de emprego no período, é possível que a economia esteja aquecida. Assim, o consumo das famílias pode aumentar (sinal de inflação e possível aperto da política monetária) além de trazer diretrizes sobre o Produto Interno Bruto (PIB).

No poder Judiciário – de manter o Bolsa Família fora do teto de gastos em 2023 e a inconstitucionalidade do orçamento secreto – tiraram parte do poder de barganha do Legislativo. Mesmo assim, o governo eleito seguiu as negociações para a aprovação da PEC.

No cenário internacional, as expectativas estão para o encontro entre o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, e dos EUA, Joe Biden, na Casa Branca. Essa será a primeira viagem ao exterior do líder ucraniano desde que Moscou enviou dezenas de milhares de soldados ao seu país em 24 de fevereiro.

Sabrina lembra que normalmente é mais barato para as empresas tomarem dívidas no mercado de bonds – já que os juros pagos aos investidores costumam ser menores do que aqueles que são cobrados pelos bancos.

EuropaOs mercados europeus sobem hoje, depois de terminarem no vermelho durante a sessão anterior. A expectativa é de que a negociação seja leve no último dia útil antes do feriado de Natal. A Bolsa de Valores de Londres, do Reino Unido, fecha mais cedo hoje, ao meio dia.

Os índices europeus operam em queda na manhã desta sexta-feira (16), com investidores reagindo aos dados de atividade na região, mas também aos anúncios realizados ontem. O Banco Central Europeu (BCE), o Banco da Inglaterra (BoE) e até o Banco Nacional Suíço elevaram suas taxas de juros em 50 pontos-base.

No cenário corporativo, o conselho de administração do IRB Brasil (IRBR3) aprovou o grupamento de ações das ações da companhia na proporção de 30 para 1, conforme ata divulgada hoje. A alteração não promoveu mudança no valor do capital social da companhia.

A estimativa para a variação do Produto Interno Bruto (PIB), do câmbio e da taxa Selic se mantiveram estáveis para 2022. Segundo o Focus, o crescimento da economia brasileira será de 3,05%, enquanto o dólar terminará este ano em R$ 5,25 e a taxa de juros finalizará o ano em 13,75%, como está atualmente.

Os champanhes são divididos em categorias. Sendo assim, o Dom Pérignon é servido na primeira classe em todas as rotas globais. Já na classe executiva é servido o Veuve Clicquot é servido na Classe Executiva nas rotas para as Américas, Reino Unido e Europa. Por fim, Moët & Chandon é servido na Classe Executiva nas rotas para a África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico. Além disso, os passageiros Classe Econômica podem comprar Moët & Chandon a bordo. Cada champanhe é servido pela tripulação de cabine treinada, em uma taça de champanhe exclusiva, visando garantir uma experiência a bordo.

A companhia estava em recuperação judicial desde 2016, após acumular dívidas com 55 mil credores na ordem de R$ 65 bilhões. Desde então, a companhia conseguiu aprovar um plano de recuperação judicial, que foi modificado logo após, incluindo vendas de ativos, prorrogação dos prazos e descontos nos pagamentos a credores.

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