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• 2024-06-20 00:30:37

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Durante sua participação no programa, o CEO da Captable também comentou sobre o marco das startups, entre outros assuntos do mercado.

“Nós passamos por essa crise sozinhos, com ajuda dos nossos colaboradores e dos nossos parceiros, mas sem um centavo que veio do governo brasileiro. Então, nós estamos saindo muito mais fortes”, finalizou o CEO da Azul.

Em 2015, a lamborghini de Collor foi apreendida na residência do político pela Polícia Federal como parte da Operação Lava Jato, por suspeita de que tivessem sido comprados com dinheiro de práticas criminosas. Junto do carro de luxo estavam uma Ferrari 458 Italia 2011 e um Porsche Panamera 2012.

A Berkshire também desacelerou compras de ações, embora tenha encerrado junho com 105,4 bilhões em caixa e equivalentes que ainda poderia usar.

Ambas as métricas superaram ligeiramente as expectativas, em média, dos analistas consultados pela Refinitiv de 1,98 bilhão de reais de lucro líquido e 4,3 bilhões de reais de receita.

O subíndice financeiro caiu 0,72%, enquanto o setor imobiliário perdeu 1,03% e as ações de saúde caíram 1,77%.

O pagamento será feito no dia 26 de agosto. O anúncio da companhia veio juntamente à divulgação de balanço do segundo trimestre deste ano.

A Minerva (BEEF3) registrou lucro líquido de R$ 424,7 milhões no segundo trimestre de 2022, alta de 264% na comparação anual, informou a companhia nesta quarta-feira (10).

Os motoristas de carga autônomos recebem hoje (9) as duas primeiras parcelas do Auxílio Caminhoneiro, benefício emergencial para repor os efeitos do aumento do diesel neste ano. Como cada parcela equivale a R$ 1 mil, cada caminhoneiro receberá R$ 2 mil neste mês.

O Ibovespa, principal índice da B3, fechou em alta nesta quinta-feira (4), com bom humor dos investidores, que reagiram ao aumento de juros do Copom, que foi divulgado no início da noite de ontem, terminando o pregão na contramão das bolsas em NY.

A economia contraiu 1,3% no primeiro semestre, em grande parte devido às grandes oscilações nos estoques e ao déficit comercial vinculado às cadeias de abastecimento mundiais. Ainda assim, o ímpeto está diminuindo.