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Brasil: IPP de janeiro (9h)

O BTG Pactual chama atenção para a reunião de política monetária nos Estados Unidos (com resultado no próximo dia 16) e às cada vez mais acaloradas discussões aqui sobre subsídios aos preços dos combustíveis, com risco de impacto fiscal significativo.

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A revisão se dá na esteira da divulgação na sexta-feira de que a economia do Brasil recuperou-se em 2021 do baque provocado pela pandemia de Covid-19 com o maior crescimento anual em 11 anos, de 4,6%. No quarto trimestre, a expansão foi de 0,5%, acima do esperado.

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Já entre21 a 25 de março, osnascidosapós1983, ou empresas criadas a partir de então, realizarão a consulta. A repescagem será em 26 de março.

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Para Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, existem muitos interesses envolvidos. “Isso gera uma certa hipocrisia porque se os americanos estão apoiando a Ucrânia supostamente para defender a democracia no mundo, como eles podem apoiar um regime ditatorial que produziu a destruição da Venezuela?”, questionou durante participação na programação da BM&C News.

“A companhia continuará a monitorar sua cadeia de suprimentos e a buscar fontes alternativas de fornecimento de titânio”, comenta a Embraer, em nota enviada a Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Separadamente, o serviço de segurança nacional da Ucrânia diz que as forças russas estão atirando foguetes em um instituto de física na cidade de Kharkiv que contém reatores nucleares. O serviço de segurança disse que um ataque à instalação nuclear pode levar a “desastre em grande escala.”

“Nas faixas de salários baixos, nós temos menos desigualdade quanto à participação de homens e mulheres, mas quando você analisa o topo da distribuição (de renda), ele é composto predominantemente por homens”, apontou Janaína Feijó, pesquisadora do Instituto Brasileiro de Economia da FGV (Ibre/FGV).

A companhia destacou também que não há preocupação imediata com a disponibilidade de titânio em sua cadeia de suprimentos, “tendo em vista a forte posição de seus estoques no momento”. Apesar disso, informou que busca novas fontes para o fornecimento do material.

Almeida destacou que se a gasolina chegar nesse patamar de preço, o Brasil terá grandes problemas e irá faltar dinheiro no bolso da população. “Temos que entender que a maioria dos brasileiros está o tempo todo fazendo contas para pagar suas despesas do dia a dia, e muitas pessoas se endividam para pagar as despesas recorrentes”, explicou o analista.

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