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• 2024-06-19 22:15:50

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Já na outra ponta, Fleury (FLRY3) cai 3,56%, após divulgar os resultados do quarto trimestre. O papel da B3 (B3SA3), que também publicou o balanço trimestral na véspera, recua 1,94%.

Powell comentou que o mercado de trabalho nos EUA “pode lidar” com a alta de juros, especialmente porque está bem aquecido. “Esperamos que as pessoas voltem ao mercado de trabalho na medida que suas vidas voltem ao normal em relação à covid.”

“No curto prazo, obviamente que os impactos da guerra (na Ucrânia) geram volatilidade no mercado internacional…Vamos ficar ainda no curto prazo em um ambiente um pouco mais volátil, mas não vemos mudança material na tendência”, acrescentou.

Nos Estados Unidos, no mesmo intervalo, a inflação subiu 7,9%. Na quarta-feira, 16, o Federal Reserve (Fed, o banco central americano) elevou sua taxa básica de juros em 25 pontos-base, para a faixa entre 0,25% e 0,50%.

As esperanças de avanço nas negociações de paz no leste europeu deram o tom da semana, o que abriu espaço para nova queda do dólar – no Brasil, a moeda perdeu 0,73%, aprofundando a queda em março para 2,70%. Em 2022, a moeda cede 9,98%.

“Um ponto favorável é que o real apreciou… temos o efeito do preço da commodity e do câmbio, agora talvez o câmbio nos ajude”, pontuou.

Além disso, os especialistas também apontaram que, apesar do que foi mencionado anteriormente, “nota-se uma não recorrência nessa grandeza de payout pela companhia. Algo que também julgamos em linha com as expectativas, dado um pagamento sobressalente nessa ocasião, como aceno do management ao mercado quanto ao término do turnaround operacional que a empresa se expôs nos últimos anos”.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

A cotação variou nesta sexta de 5,077 reais (+0,79%) e 4,9935 reais (-0,87%).

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A CVC quase dobrou as vendas no quarto trimestre, uma vez que a flexibilização das medidas de isolamento social tomadas durante a pandemia ampliaram a busca por viagens, mas isso não livrou a empresa de fechar o período no vermelho.

O voo 610 da Lion Air da Indonésia caiu em 29 de outubro de 2018 e o voo 302 da Ethiopian Airlines caiu em 10 de março de 2019, matando um total de 346 pessoas. O Boeing 737 que caiu na segunda-feira na China não era um modelo Max, segundo a empresa.

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