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• 2024-06-13 10:28:08

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Acompanhando o minério de ferro, Vale (VALE3) tem alta de 2,88%, CSN (CSNA3) +3,86%, Gerdau (GGBR4) +2,02%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +1,66% e Usiminas (USIM5) +3,14%. 

Se a medida for acatada, deve ser atendido o pedido do presidente Jair Bolsonaro para conceder aumento a categorias específicas, como policiais federais e policiais rodoviários federais.

Na sequência, o analista disse que o ajuste para o cenário de Assaí tende acontecer em duas etapas de queda: “A partir disso, provavelmente, vamos ter um contexto mais interessante, se por acaso, essa segunda etapa de queda não acelerar muito”, destacou.

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O economista-chefe do Banco da Inglaterra (BoE, na sigla em inglês), Huw Pill, disse que o banco central precisará aumentar ainda mais as taxas de juros se a inflação persistir, um dia após o BoE ter elevado os custos dos empréstimos pela primeira vez desde o início da pandemia de Covid-19.

“Nas atuais circunstâncias… como eu disse antes, é muito improvável que aumentemos as taxas de juros no ano de 2022, e isso ainda está de pé”, disse Lagarde em coletiva de imprensa após a reunião de política monetária.

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“Nós olhamos o longo prazo e tentamos agir de acordo com nossas metas e nossos modelos, acho que faz parte o mercado criticar e pensar sobre cenários alternativos, mas estamos confiantes que adotamos a rota correta”, afirmou.

Eduardo Giannetti é mineiro de Belo Horizonte. Além de economista, ele é professor, escritor e palestrante. Giannetti tem doutorado em economia pela Universidade de Cambridge.

A Coca-Cola FEMSA, engarrafadora de produtos Coca-Cola, formalizou nesta sexta-feira, 17, por meio de sua subsidiária brasileira Spal Industria Brasileira de Bebidas, um acordo para adquirir 100% da CVI Refrigerantes, engarrafadora do Rio Grande do Sul. Com a aquisição, a participação da Coca-Cola FEMSA no volume do sistema Coca-Cola Brasil passará de 50% para 52%.

Taesa (TAEE11)

As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.