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A Marfrig Global Foods informou nesta segunda-feira que buscará ter representantes no Conselho de Administração da companhia de alimentos BRF (BRFS3), após ter obtido participação de cerca de 33% na empresa dona de marcas como a Sadia.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,72%, a 26.050,03 pontos.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

A Rumo registrou prejuízo líquido de R$ 384 milhões no quarto trimestre de 2021. Assim, a companhia reverteu o lucro de R$ 3 milhões no mesmo período de 2020.

O especialista disse ainda que diante do cenário macroeconômico mais conturbado, as perspectivas são de que as fintechs e também o Nubank vão sofrer impactos negativos.

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Uma gigante da produção de carne bovina, com ativos também nos Estados Unidos, a Marfrig começou a comprar ações da BRF em maio de 2021, dizendo naquela oportunidade que o movimento visava apenas diversificar investimentos.

O Ebitda, que corresponde ao lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, chegou a R$ 67,3 milhões, alta de 48,1% em relação ao resultado de um ano antes.

“Os ambientes foram normalizados às 15h16 do mesmo dia e não há evidência de comprometimento das bases de dados. As lojas físicas não tiveram suas atividades interrompidas e permaneceram operando normalmente”, disseram. No entanto, as instabilidades retornaram.

No ano, o lucro da empresa foi de R$ 3,9 bilhões. O número representa crescimento de 40% ante o ano anterior.

Segundo a Movida, um dos motivos para esse resultado foi a estratégia adotada pela companhia durante a pandemia de expandir e renovar a sua frota.

Rumo (RAIL3)

A Rússia expulsou o vice-embaixador dos Estados Unidos, Bart Gorman, da embaixada americana em Moscou, capital russa, conforme informou o Departamento de Estado dos EUA, nesta quinta-feira (17). O professor de economia internacional do Insper, Roberto Dumas, disse que as maiores e menores guerras nunca começam com uma declaração explícita. Leia mais

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

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