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• 2024-06-13 15:02:30

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A intervenção foi anunciada pelo BC às 11h36, momento em que o dólar estava em alta de mais de 1% frente ao real, na casa dos 5,63 reais.

“O MME indicou o doutor Sandoval para substituir o diretor-geral André Pepitone”, afirmou Bento em coletiva virtual à associação de correspondentes estrangeiros.

“Mas as primeiras ações que tomamos, nosso pacote de apoio econômico de 400 bilhões de libras e nosso programa de vacinas significam que estamos bem posicionados para mantermos nossa economia no caminho certo.”

O relator rejeitou emendas de colegas que pretendiam incluir outros setores no projeto. Caso fosse alterado, o texto precisaria ser devolvido à Câmara, às vésperas do recesso parlamentar, oficialmente previsto para 22 de dezembro.

O mercado espera que a oferta exceda a demanda no início de 2022, devido ao aumento da produção dos Estados Unidos e ao contínuo aumento de oferta do Oriente Médio.

O Ibovespa encerrou o dia em alta, enquanto os investidores aguardam o resultado do Comitê de Política Monetária (Copom) com a nova taxa Selic, que subiu 1,5 ponto percentual, para 9,25% ao ano.

Economistas consultados pela Reuters previam acréscimo de 0,7% para o índice.

Isso porque o retorno da caderneta é condicionado à taxa básica de juros: sempre que a Selic estiver igual ou abaixo de 8,5% ao ano, a poupança rende 70% da Selic. Quando a taxa de juros estiver acima de 8,5% ao ano, o retorno da caderneta passa a ser de 0,5% ao mês, mais a TR.

As empresas de viagens e turismo registram forte alta, em meio à notícia sobre a efetividade de vacina da Pfizer contra a variante ômicron, com Gol (GOLL4) subindo 6,37%, CVC (CVCB3) +6,60%, Azul (AZUL4) +5,78% e Embraer (EMBR3) +5,52%. 

Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, avaliou os impactos e as transformações para o setor de aviação após a pandemia de Covid-19.

SelicRendimento da poupançaIgual ou menor que 8,5% ao ano70% da SelicMaior do que 8,5% ao ano0,5% ao mês, mais a TR4 anos depois

No entanto, o aumento dos casos de Covid-19 em todo o mundo, em meio ao surgimento da variante Ômicron, e novas restrições em alguns países ressaltam que a pandemia ainda não acabou.

Em contrapartida, Gustavo pontuou que há muitas previsões de lançamentos. “Vemos que tem muitas previsões de lançamentos. Ou seja, a concorrência não será tranquila também, a tendência é ter um dos anos mais fortes em termos de lançamento para 2022”, afirmou.

O especialista neste setor destacou, que os demais setores são muito mais preparados a suportar crises, frente ao setor de aviação. “Todos os setores de atividade econômica estão mais acostumados a suportar crises do que o setor de aviação, a aviação é na verdade uma crise esperando para acontecer”, afirmou.