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• 2024-06-13 04:18:20

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REUTERS/Ueslei MarcelinoA portuguesa EDP arrematou a elétrica Celg Transmissão (Celg T), de Goiás, em leilão de privatização nesta quinta-feira, na bolsa paulista B3, por 1,977 bilhão de reais, com ágio de 80,10% ante o mínimo previsto.

Com o negócio, o GPA reforça ainda mais o foco em segmentos “premium” e de proximidade “notadamente com as bandeiras Pão de Açúcar, Minuto e Mercado Extra, além de reforçar a posição de liderança do GPA no varejo e e-commerce alimentar no país”, disse Faiçal, no fato relevante.

Andersson, presidente do Comitê Monetário e Financeiro Internacional, elogiou os esforços do FMI para incorporar os riscos da mudança climática em suas análises dos riscos que seus membros enfrentam.

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O Bank of America disse que o lucro líquido cresceu 58%, para US $ 7,26 bilhões, ou 85 centavos por ação. Isso superou as estimativas dos analistas de Wall Street, que buscavam um lucro de 70 centavos por ação, de acordo com a FactSet.

Confira os destaques desta quinta:Bancos podem ter acesso a mecanismo de recompra permanente até início de 2022, diz Logan, do Fed

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“Não vemos outra alternativa que não seja cortar a avaliação de ASAI3 para ‘market perform’ até o mercado digerir a transação e tenhamos mais conforto com o racional do negócio e suas condições”, acrescentou o analista Thiago Macruz do Itaú BBA.

O Grupo Pão de Açúcar anunciou na quinta-feira, pós-fechamento do mercado, o fim da bandeira de hipermercados Extra Hiper, abandonando um segmento do mercado que vem enfrentando dificuldades em crescer diante da concorrência com o atacarejo e os impactos da pandemia sobre os consumidores.

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O grupo Bens Intermediários saiu de aumento de 1,83% em setembro para 1,91% em outubro, tendo como principal contribuição o subgrupo combustíveis e lubrificantes para a produção, cuja taxa passou de 0,14% para 3,62%.

O aumento significa que a AIE espera que o consumo de petróleo ultrapasse níveis pré-pandemia de covid-19 em 2022.

O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.

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