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A nova empresa que vai assumir o terminal de GNL na Bahia irá instalar um navio no local, permitindo então que a Petrobras desloque seu um navio regaseificador da unidade baiana para o Terminal de Regaseificação de GNL de Pecém, no Ceará.
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Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.
A carteira recomendada da Guide em agosto ficou negativa em 2,1%, mas superior ao Ibovespa, que finalizou o mês em queda de 2,8%. No período entre janeiro e agosto, as indicações geraram desvalorização de 1,6%, enquanto o índice teve queda de 0,5%.
À tarde, a cotação tomou fôlego a partir de 14h, indo à máxima do dia, de 5,2675 reais (+0,76%).
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“Não acho que a expectativa mediana de inflação no longo prazo tenha mudado para cima de forma material, mas a faixa de possíveis resultados é muito maior do que há alguns anos, e tende para resultados mais altos”, disse Antoine Bouvet, estrategista sênior de juros do ING, citando fatores como problemas na cadeia de oferta para o aumento da proteção contra a inflação.
O novo negócio é uma SPAC, ou companhia “cheque em branco”, jargão do mercado para companhias não operacionais que são listadas em bolsa com propósito específico de adquirir empresas. É um modelo que tem crescido rapidamente em Wall Street.
A Gol anunciou nesta segunda-feira (13) a abertura de um novo destino em território brasileiro: a cidade de Bonito (MS), a 297 quilômetros da capital Campo Grande. A aérea terá voos diretos a partir de dezembro de Congonhas (SP) para o município, reconhecido por suas belezas naturais e pela prática do ecoturismo.
O valor líquido de todas as faixas que serão leiloadas (700 MHz, 2,3 GHz, 3,5 GHz e 26 GHZ)) foi estimado em R$ 45,8 bilhões, e o valor dos compromissos, em R$ 37 bilhões. Dessa forma, a outorga mínima (taxa que as empresas pagam ao governo pelo uso das faixas) seria de R$ 8,7 bilhões.
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