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Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até 30 de junho de 2022. Assim, a partir de 1º de julho, os papéis da Telefônica serão negociados como “ex-JCP”.

Em artigo publicado hoje na Folha de S.Paulo, de autoria do próprio presidente da Câmara e intitulado “Chegou a hora de tirar a máscara da Petrobras”, Lira escreveu que “ficou escancarada a dupla face da estatal”.

As empresas de viagem e turismo também registraram alta: CVC (CVCB3) +13,19%, Gol (GOLL4) +6,49% e Azul (AZUL4) +4,19%.

A Redfin (RDFN) anunciou esta semana cortes de empregos, com a demanda por seus serviços em maio 17% abaixo das expectativas. A empresa havia alertado para uma desaceleração nos últimos meses devido ao aumento das taxas de hipoteca. Além disso, a demanda por hipotecas caiu para seu nível mais baixo em 22 anos.

“O mercado reage melhor do que o esperado. Dólar comportado, bolsa positiva. Ainda estamos no stress poucos minutos após decisão. S&P ainda está tentando achar um nível novo”, completou.

Farão jus os acionistas detentores de ações da companhia até o dia 24 de junho de 2022. Sendo assim, os papéis da Cemig serão negociados como “ex-JCP” a partir de 27 de junho de 2022.

O texto prevê que até 31 de dezembro deste ano haverá uma compensação paga pelo governo federal aos Estados e aos municípios pela perda de arrecadação do ICMS.

Bolsas asiáticasAs bolsas asiáticas encerraram mistas nesta quarta, e as ações da China subiram para máximas em mais de três meses.

Já para o diesel, a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, passará de R$ 4,42, em média, para R$ 5,05 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,63 por litro.

Os BDRs (Brazilian Depositary Receipts) de Inter & Co do Banco Inter passaram a ser negociados na B3 nesta segunda-feira (20) com o ticker INBR31.

Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.

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Com duração prevista de cinco anos, o programa beneficiará 5,5 milhões de famílias até o fim de 2026, com o pagamento de 50% do preço médio do botijão de 13 quilos, conforme valor calculado pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) nos últimos seis meses.

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